204,28 € HT
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 autres produits dans la même catégorie :
Goujon de culasse pour moteurs 1300cc 750/101 Series - 230mm de long.
Écrou de bride de culasse pour les voitures des premières séries 750 et 101. Aussi occasionnellement trouvé sur certaines premières 105.
Arbre à cames léger en billette creuse de 11,2 mm de levage avec une durée de 284 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (253 degrés à 1 mm de levage)
Soupape d'admission - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
Écrou de couvercle de came/soupape pour s'adapter aux premiers moteurs 750 Veloce Series et Sprint Speciale.
Bouchon de remplissage d'huile - style à baïonnette en métal, adapté à la plupart des moteurs à double came Nord et aux modèles 2600.
Soupape d'échappement - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 101 et 105 série 1300.
Soupape d'admission adaptée aux moteurs de la série 750
Cale de soupape pour s'adapter à la taille de tige de soupape standard de 9 mm
Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.
Support monté sur le dessus de la culasse utilisé pour soulever le moteur, monté sur les moteurs 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Boulon pour maintenir le couvercle de came sur toutes les voitures à double came des séries 101, 105 et 106.
