Echappement
Echappement Il y a 25 produits.
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Échappement avant normal pour les séries 750
Section d'échappement avant adaptée aux séries 750 Sprint, Spider, Berlina Normales. Bride simple à 3 boulons et tuyau de descente simple. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en...
Section d'échappement avant pour SÉRIES 750 ET DÉBUT 101 - collecteur à 4 boulons
Système d'échappement avant adapté aux voitures de la série 750 et des premières voitures de la série 1300cc 101 avec collecteurs d'échappement à 4 boulons. Fabriqué en Italie par IMASAF -...
échappement avant normal pour SPRINT/SPIDER de série 101
Section d'échappement avant à 6 trous pour s'adapter aux normales Sprint et Spider de la série 101 - versions 1300 et 1600. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de...
collecteur d'échappement veloce 1300
Collecteur d'échappement complet à 4 branches pour s'adapter aux séries 750 et 101 1300 Veloces. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment" depuis...
Collecteur d'échappement Veloce spider/SS, 1600
Collecteur d'échappement de remplacement 1600 Veloce Spider & Sprint Speciale. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment" depuis 1954 !
Section d'échappement avant VELOCE & séries 1300 - 750 ET 101
Échappement avant court et silencieux pour les voitures des séries 750 et 101 à moteur 1300. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment" depuis 1954 !
Section d'échappement centrale et arrière complète pour 750 & 101 spiders
Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
échappement avant veloce 1600
Section d'échappement avant et silencieux adaptés aux 1600 Veloce Spiders et Sprint Speciales. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment" depuis 1954 !
système d'échappement spider ANSA série 101
Système d'échappement ANSA complet de qualité supérieure pour s'adapter aux araignées normales de la série 101 avec bride à 6 boulons.
écrou de collecteur d'échappement
Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6. 8 montés par culasse. Ce sont un diamètre extérieur plus petit que l'original, ce qui facilite le serrage car vous...
Goujon de collecteur d'échappement/admission
Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75, y compris TS. Il y en a 8 côté échappement et 7 côté admission, dont trois...
Joint de culasse à collecteur d'échappement
Joint de culasse en cuivre pour collecteur d'échappement pour tous les moteurs des séries 101 et 105 ainsi que les modèles 4 cylindres 116 et 4 cylindres 75 (pas TS).
Support d'échappement avec bush boite vers séries 750 & 101
Support pour boîte de vitesses à suspension d'échappement. Convient aux voitures des séries 750 et 101. Avant d'acheter, veuillez vérifier Ne convient pas aux modèles Veloce et Berlina.
support boîte à échappement 750 & 101
Support monté du support de boîte de vitesses au support d'échappement. Convient aux voitures des séries 750 et 101. Avant d'acheter, veuillez vérifier Ne convient pas aux modèles Veloce et Berlina.
Joint de collecteur d'échappement de la tête - série 750
Joint de culasse à collecteur d'échappement pour moteurs 750 série 1300. 4 requis par moteur.
Joint de collecteur d'échappement à 4 boulons série 750
Joint d'échappement à 4 boulons pour s'adapter au joint entre le collecteur et le tuyau de descente sur les voitures de la série 750 et du début de la série 101.
collecteur d'échappement au joint de tuyau de descente
Collecteur d'échappement au joint de tuyau de descente pour s'adapter aux brides à 3 boulons sur les moteurs de la série 750, 101 série 1600 Spider Veloce et Sprint Speciales. Deux requis par...
collier d'échappement 54mm
Collier d'échappement adapté à tous les systèmes d'échappement des séries 750, 101 et 105 de taille standard (54 mm). Habituellement, une pince par voiture, située à la jonction entre les sections...
