Douille amortisseur superflex - jeu de 4
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
19,13 € HT
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 autres produits dans la même catégorie :
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
Vis de fixation de butée arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Celles-ci ont une tête de style clé Allen pour faciliter le montage et le retrait. (50 mm de longueur) 2x...
Douille en polyuréthane Superflex pour s'insérer dans le joint arrière du bras oscillant où il se connecte à l'essieu arrière. Beaucoup plus rigides que les bagues en caoutchouc, nous les...
Entretoise de butée arrière. Voitures de la série 105.
Joint d'huile de demi-arbre arrière pour s'adapter aux essieux arrière à glissement limité de 2000 avec les demi-arbres de plus grand diamètre utilisés à partir de 1972 et tous les essieux arrière...
Bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967.
Butée d'essieu arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Deux requis par voiture. Celles-ci conviennent à toutes les voitures.
Kit de roulement de roue arrière - roulement, joint et bague rétractable - pour s'adapter à tous les essieux à glissement limité (que l'on trouve dans toutes les voitures 2000) à partir de 1972,...
Plaque de montage des sangles de rebond. série 105.
Jeu de 4 sangles de rebond pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967. Ceux-ci sont dans le style de toile d'origine.
Boulon avant pour le bras oscillant de la suspension arrière. Passe par la douille à l'avant du bras. 2 requis par voiture. Toutes les voitures de 1964 à 1978 et toutes les Spider jusqu'en 1993.
Douille en caoutchouc améliorée (cote Shore 80) pour s'adapter à l'articulation avant du bras oscillant à la carrosserie sur toutes les voitures de la série 105/115, y compris les Montréal. Environ...
Ensemble de 4 sangles de rebond de suspension arrière (intérieures et extérieures de chaque côté) pour convenir à toutes les berlines, coupés et araignées de la série 105 ainsi qu'aux Montréals.
Douille en caoutchouc améliorée (cote Shore 80) pour s'adapter à l'articulation arrière du bras oscillant à l'essieu arrière sur toutes les voitures de la série 105/115, y compris les Montréal....
Amortisseur arrière réglable Koni Sport très résistant. Fortement recommandé pour une utilisation avec nos kits de manutention. Le prix est par amortisseur, nous vous recommandons fortement de les...
Rondelle de butée d'extrémité de barre en T de suspension arrière en polyuréthane Superflex. Deux requis par voiture, vendus par paire. Superflex n'utilise que du polyuréthane TDI de très haute...