Tuyau d'aspiration de servo frein
Tuyau d'aspiration de servofrein pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec servofrein. Les voitures à double circuit de freinage RHD et les 1750 à double circuit LHD avec pédales...
27,23 € HT
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Kit de réparation de maître-cylindre de frein adapté aux maîtres-cylindres ATE 22 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les voitures de la série 105 à conduite à gauche 1970-93 et ??plus tard (après 1973) à Montréal. Également monté sur les Spiders de conversion RHD de 1978 à 1993.
7 autres produits dans la même catégorie :
Tuyau d'aspiration de servofrein pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec servofrein. Les voitures à double circuit de freinage RHD et les 1750 à double circuit LHD avec pédales...
Conduite de frein en cuivre-nickel adaptée à la conduite à gauche - à l'exception des tuyaux avant vers les étriers de frein et des conduites d'alimentation principales du réservoir de liquide au...
Kit de réparation de maître-cylindre de frein pour les maîtres-cylindres ATE 20 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les premières (1970-72) pédales suspendues à conduite à gauche des...
Maître-cylindre de frein à bouchon en caoutchouc, diamètre 20 mm. Utilisé pour connecter le réservoir au maître-cylindre.
Maître-cylindre de frein BREMBO 22 mm - pour toutes les voitures LHD avec pédales suspendues, à partir de 1970 et RHD Spiders de 1984-93. Convient également aux Montréal après 1973 - LHD et RHD et...
Raccord de frein à 3 voies pour s'adapter à l' essieu arrière de toutes les voitures de la série 105 et montréal