2,55 € impuestos excl.
Pago seguro
Pago seguro con tarjeta bancaria, PayPal, cheque o transferencia bancaria
Envío en 48 horas (excepto vehículos)
Contáctenos para el envío de piezas de cristal (parabrisas o lunas)
Atención al cliente de 9:00 a 17:00
16 otros productos en la misma categoría:
Junta que va entre el bloque motor y el soporte inclinado de la bomba de combustible en los modelos de la serie 101 y los primeros de la serie 105.
Juego completo de juntas para un coche de la serie 750, que incluye una junta de culata y los retenes de cigüeñal delantero y trasero. No incluye las juntas de camisa -
Junta de la tapa de balancines/árbol de levas para los coches de la serie 101 y los primeros de la serie 105
Juego completo de juntas 1600 101 - incluye una junta de culata correcta (con orificios adicionales de refrigerante entre las camisas) y retenes de cigüeñal. No incluye las juntas de las camisas -
Junta de culata de calidad superior para todos los motores 1600cc (101, 105, 115, 116 y 75).
Junta de cobre para colector de escape para todos los motores de las series 101 y 105, así como para los modelos 116 de 4 cilindros y 75 de 4 cilindros (no TS).
Junta de culata de competición Spesso muy resistente para los motores 1600cc de las series 101 y 105. Mucho más dura que las juntas de culata originales y capaz de soportar más calor y una...
Juego de juntas de revisión de culata Spesso combinado con la junta de culata Reinz original
Juego de juntas para los coches de la serie 101 1300 o 1600, sin junta de culata ni retenes de cigüeñal. No incluye las juntas de camisa -
Juego de 5 hojas cuadradas de 250 mm de material para juntas, 0,4 mm de espesor. Ideal para fabricar sus propias juntas
Junta para montar la tapa trasera del bloque motor en los motores 750, 101, 105, 116 y 75 (excepto TS y V6).
Junta de la tapa de balancines/árbol de levas para los motores de la serie 750.
Juego de seis "arandelas" (cuatro de fibra y dos de aluminio) para los tornillos de fijación de la tapa de balancines/árbol de levas en todos los motores 101, 105, 116 y 75 (excepto Ts y V6). Las...
Junta de culata de competición/carreras Spesso muy resistente para motores 1300cc de las series 101 y 105. Mucho más dura que las juntas de culata originales y capaz de soportar más calor y la...
error Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado