Montaje & Juntas

Junta culata / colector de escape

Junta de colector de escape a culata - serie 750

Junta de culata a colector de escape para motores 750 serie 1300. 4 necesarias por motor.

Junta de colector de escape de 4 tornillos serie 750

Junta de escape de 4 tornillos para la unión entre el colector y el tubo de bajada en los coches de la serie 750 y de los primeros de la serie 101.

Junta de colector de escape a tubo de bajada

Junta entre colector de escape y tubo de bajada para bridas de 3 tornillos en los motores de la serie 750, Spider Veloce 1600 serie 101 y Sprint Speciale. Se necesitan dos por coche. También...

Junta de colector de escape a culata

Junta de cobre para colector de escape para todos los motores de las series 101 y 105, así como para los modelos 116 de 4 cilindros y 75 de 4 cilindros (no TS).

Espárrago de colector de escape/admisión

Espárrago de colector de escape/admisión de 34 mm para todos los motores de 4 cilindros 101, 105, 116 y 75, incluido TS. Hay 8 en el lado de escape y 7 en el lado de admisión, de los cuales tres...

Tuerca de colector de escape

Tuerca del colector de escape para motores 101, 105, 116 y 75, incluido V6. 8 montadas por culata. Tienen un diámetro exterior menor que el original, lo que facilita el apriete al dejar más...

Abrazadera de escape 54mm

Soporte de silencioso 750 y 101

Soporte que va del soporte de la caja de cambios al soporte del escape. Válido para los coches de las series 750 y 101. Antes de comprar, compruébelo No válido para los modelos Veloce y Berlina.

Silentblock soporte caja de cambios al escape Alfa Romeo serie 750, 101, 102 (1900) y 106 (2600)