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Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
Insigne central noir et argent pour s'adapter à l'enjoliveur Giulietta. Vérifiez la taille avant de commander. 71,30mm de large
Réflecteurs arrière Giulietta Spider 2e série. Pour 101-1300 seulement. Vendu par paire.
Ensemble de pinces de batterie pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec batteries montées à l'avant ainsi qu'à la plupart des voitures des séries 750 et 101. Veuillez noter - la...
Paire de joints en caoutchouc pour l'endroit où la base du bras d'essuie-glace rencontre la carrosserie de la voiture sur toutes les séries 750 et 101.
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la droite pour s'adapter au...
Grille monobloc / cur central pour s'adapter aux spider des séries 750 et 101. Convient également aux Giulietta Sprint 750 Ti, 1900 CSS et début 750B.
Script Giulietta Spider Veloce pour s'adapter aux Spider Veloces des séries 750 et 101. Généralement pour le marché européen
Garniture de siège en caoutchouc (rouge) pour s'adapter aux sièges Spider de la série 101. Un rouleau couvre les deux sièges.
Face avant pour 750 & 101 Giulietta/Giulia Spider. Il s'agit d'un panneau très bien fait et étant fait à la main, l'approvisionnement peut être très sporadique. Possible délai d'envoi suite à...
Plaque de friction d'embrayage mécanique/câble d'origine Fitchel & Sachs pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
Soufflet d'engrenage en caoutchouc pour la transmission sur toutes les voitures de la série 750. S'adapte sur l'ouverture du tunnel de transmission à l'intérieur de la voiture.
Ressorts de rappel de sabot de frein avant pour s'adapter aux voitures à 3 sabots, toutes les voitures des séries 750 et 101. Un kit fait les deux freins avant.
Douille inférieure d'amortisseur avant en polyuréthane Superflex. Le prix est pour une paire de buissons. Nous recommandons Superflex car ils n'utilisent que du polyuréthane TDI de très haute...
Bouchon de joint à rotule de triangle supérieur avant, pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Entretoise de montage en plastique adaptée aux pompes à carburant mécaniques montées sur le carter de distribution avant du moteur.
Bouchon de radiateur de style rond pour 1600 Duetto, voitures Step-front (jusqu'à 1970) et berlines Giulia équivalentes. Convient également aux voitures de la série 101 (et éventuellement de la...
Condenseur d'allumage Lucas adapté aux voitures de la série 750.
Joint de culasse adapté aux moteurs de la série 750.
Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
Enjoliveur chromé pour toutes les voitures des séries 750 et 101 avec badge central noir et argent. Petite ouverture arrière pour s'adapter aux clips à ressort montés près des trous de goujon de roue.
Répétiteur latéral 'Teardrop' pour 101 Serie Spiders, 750 Sprint Speciale et tout les Duetto et certains premiers 1750 Roundtail Spiders. 2 par voiture.
Fantastique alternateur de sortie léger de 40 ampères construit pour ressembler à la dynamo / génératrice Bosch d'origine telle qu'équipée des Alfas de 1962 à 1968, mais fonctionnera également sur...
Ensemble de joints de charnière de capot/capot et coffre/coffre 750 Spider.
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la gauche pour s'adapter au...
Anneau/lunette d'instruments chromés, pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. 3 requis par voiture.
Script Giulietta Spyder Veloce pour s'adapter aux Veloces Spider (Spyder) des séries 750 et 101. Généralement pour le marché américain orthographié avec un " Y "
Garniture de siège en caoutchouc (noir) pour s'adapter aux sièges Spider de la série 101. Un rouleau convient aux deux sièges.
Seuil extérieur pour 750 Spider, s'adapte à gauche ou à droite. Le prix est pour un seuil extérieur.
Plateau de pression d'embrayage mécanique adapté aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière pour les premières voitures de la série 750 avec la "boîte à barillet" Borg Warner.
Vis de purge de frein en laiton de qualité supérieure pour s'adapter à tous les cylindres de roue de frein à tambour des séries 750 et 101. Filetage 3/8 UNF.
Cache anti-poussière pour le grand joint à rotule dans le triangle inférieur de la suspension avant ainsi que le joint à rotule sur le bras A de la suspension arrière sur toutes les voitures des...
Bouchon de rotule de triangle inférieur avant, adapté à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Tuyau d'admission d'air pour les voitures 101 Series 1600 Spider Normale. 60 mm de diamètre et 310 mm de long. Vendu séparément - deux requis par voiture.
Tuyau de conduit de chauffage à spirale de 35 mm de diamètre de style original adapté à la plupart des voitures des séries 750 et 101. Vendu en longueur de 1 mètre.
Points d'allumage Lucas pour s'adapter à la Giulietta de la série 750 et à quelques 1900 voitures.
Jeu de joints pour les voitures de la série 750 sans joint de culasse ni joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Enjoliveur en acier inoxydable poli pour toutes les voitures des séries 750 et 101 avec badge central noir et argent. Petite ouverture arrière pour s'adapter aux clips à ressort montés près des...
Reproduction de l'unité d'éclairage de plaque d'immatriculation/numéro arrière utilisée sur toutes les voitures des séries 750 et 101. Également utilisé sur toutes les séries 105 GT, GTA et GTV...
Volant complet pour 750 & 101 1300 Spider. Convient également pour Sprint et Berlina
Soufflet intérieur de levier de vitesse pour 750
