Filtres actifs
Collier de serrage style origine "Romablok" 37-41.5mm.
Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.
Les chaînes de distribution standard peuvent s'étirer et s'user sous une charge élevée, avec un effet conséquent sur les performances du moteur. Les chaînes de distribution de compétition Iwis de...
Paire d'entretoises de roue de 5 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
Cadre supérieur en métal pour s'adapter à la batterie de toutes les voitures des séries 750 et 101 qui utilisent ce style de support de batterie. Convient aux batteries d'environ 240 mm sur 185 mm.
Paire de petits tampons en caoutchouc pour le couvercle de la boîte à gants sur la fin des 750 et toutes les araignées de la série 101.
Rétroviseur extérieur adapté à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Autocollant de filtre à huile FISPA pour les voitures des séries 750, 101, 102 (2000).
Rétroviseur intérieur de reproduction adapté aux araignées de la série 750 et du début de la série 101.
Plancher latéral droit complet (partie avant et arrière) pour 101 Spider.
1.85M de long. Utilisé comme câble de compteur de vitesse pour les voitures LHD et comme câble rev/tachy pour les voitures RHD. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101, 105. Vérifiez la...
Bague de triangulation inférieure pour s'adapter aux voitures de la série 750. 2 par côté, 4 au total par voiture. Diamètre intérieur approximatif 15,5 mm.
Kit de reconstruction complet du carburateur pour s'adapter aux Weber 40 DCOE - le kit contient 2 carburateurs.
Joint d'huile de vilebrequin arrière (Akron) - moteurs 101, 105 et certains 116. Pas d'araignées à injection de carburant ou de TS. Convient également aux modèles V6.
Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6.
Paire d'entretoises de roue de 8 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
Plateau de base de batterie en caoutchouc adapté aux voitures des séries 750 et 101. Dimensions 25 x 19 cm, 10 "x 7".
Joint en caoutchouc pour la partie arrière de l'ouverture du capot/capot sur toutes les séries 750 et 101 Spiders
Rétroviseur extérieur de marque Vitaloni pour s'adapter à toutes les voitures de la série 750 et 101.
Autocollant Girling pour le réservoir de liquide de frein sur les premières voitures de la série 750.
Kit de garniture de tableau de bord en acier inoxydable. Pour convenir aux araignées de la série 101 à conduite à gauche.
Pièce de cadre de châssis transversal, côté droit pour Spider, Sprint et Ti (voitures 750 & 101). C'est la pièce sur laquelle se soude le point de levage avant.
Rondelle à languette pour s'adapter à l'arrière de l'arbre principal de la boîte de vitesses sur toutes les boîtes de vitesses à 5 vitesses de la série 101 et les boîtes à 5 vitesses de la série...
Douille de triangle avant supérieure pour s'adapter aux voitures de la série 101. Deux requis par côté, quatre par voiture. Diamètre interne approximatif 18,8 mm.
Kit de reconstruction de carburateur pour convenir aux Weber 45 DCOE - le kit contient 2 carburateurs
Collier de serrage style origine "Romablok" 24-27.5mm.
Bobine d'allumage Bosch d'origine adaptée à la plupart des voitures de la série 105. Convient aux voitures avec distributeurs Bosch ou Marelli. Inclut maintenant le support. Convient également...
Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116
Le Pirelli Cinturato a été introduit dans les années 1950 et a été le premier exemple de pneu radial à renfort textile. Le Pirelli Cinturato est rapidement devenu le pneu radial dominant dans les...
Relais de clignotant pour toutes les voitures de la série 105 jusqu'à 1984. Convient également pour 750-101 avec répétiteurs de clignotants latéraux.
Passe-câbles pour tubes de canalisation d'air, la paire
Rétroviseur extérieur alternatif pour toutes les Giulietta Spider, qui ne nécessite pas de perçage dans la porte.
Autocollant AGIP/SHELL jaune pour s'adapter au réservoir de liquide de frein des séries 750, 101, 102 (2000) et 106 (2600) plus récentes.
Tendu devant le pressage du dossier du siège en métal incurvé. Cet article comprend x1 diaphragme en caoutchouc pour 1x siège.
Pièce de cadre de châssis transversal, côté gauche pour Spider, Sprint et Ti (voitures 750 & 101). C'est la pièce sur laquelle se soude le point de levage avant.
Bouchon de remplissage d'huile pour s'adapter à la boîte de vitesses et au différentiel des voitures des séries 750, 101 et 105. Convient également aux différentiels de Montréal. Utilise une clé...
Bague de triangulation avant inférieure pour s'adapter aux voitures de la série 101. Deux requis par côté, quatre par voiture. Diamètre interne approximatif 21,9 mm.
Kit de reconstruction de carburateur pour convenir aux Weber 40 DCOE - le kit contient 2 carburateurs
Collier de serrage style origine "Romablok" 43-47.5mm.
Bobine d'allumage 12 V pour les voitures des séries 750, 101 et 105 et les modèles 116 et 75 équipés d'un carburateur à 4 cylindres. Les produits NGK sont réputés pour leur fiabilité !
Joint pour monter le couvercle arrière du bloc moteur sur les moteurs 750, 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Jeu de 8 ressorts de soupapes (8 internes + 8 externes) pour moteurs série 750.
Palier intermédiaire d'arbre intermédiaire pour les boîtes de vitesses des séries 101 et 105 Convient également à la fin de la série 102 et à tous les 2600 (série 106).
