L'alfa Romeo Montréal a été fabriquée à partir de 1970
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Kit de garniture de toit complet pour s'adapter au Montréal. Magnifiquement fabriqué dans le style et le modèle de matériau corrects.
Kit de roulement de roue avant pour les voitures des séries 750, 101 et 105. Comprend des roulements intérieurs et extérieurs et un joint d'huile.
Un ensemble de rondelles de moteur assorties pour arbres à cames, poulie de vilebrequin, chapeaux de palier principal et 5e chapeau de palier principal (plus tard style 2 pièces). Convient aux...
Collier de serrage style origine "Romablok" 17-19mm.
Panneau de façade chauffant - style monté horizontalement - pour convenir aux GT Juniors sans consoles centrales ainsi qu'aux Montréals. En plastique chromé à l'origine, ceux-ci ont été reproduits...
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à droite. Pour convenir à toutes les voitures de la série 105
Pédale d'accélérateur modifiée pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Cela vous permet de talonner et d'orteil facilement et permet également à la jambe de s'étendre davantage, ce...
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Ceinture de sécurité avant statique à 3 points de marque Securon - convient à tous les GT/GTV, Spiders et Montréal. Ces courroies sont livrées avec une tige de 30 cm (12 pouces) de long pour aller...
Bouchon de graisse pour roulement de roue avant adapté à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Témoin de frein à main, monté sur de nombreuses voitures 105. ROUGE.
Rondelle d'espacement pour la douille inférieure du triangle sur toutes les voitures de la série 105. Une rondelle utilisée par BUSH.
Écrou de douille de triangle avant inférieur pour toutes les voitures de la série 105/115. 2 requis par côté, 4 au total par voiture.
Douille de triangle avant inférieure pour toutes les voitures des séries 105/115. 2 requis par côté, 4 au total par voiture.
Écrou nylock de qualité supérieure (marque Würth) pour fixer les 4 triangles de suspension avant aux boulons de traverse sur toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967 (4 par côté, 8 par...
Rondelle à languette pour la douille du triangle inférieur sur toutes les voitures de la série 105. Une rondelle utilisée par
Entretoise pour les versions plus fines de la douille de bras de roulette généralement montée sur les voitures jusqu'au milieu/fin des années 1970. S'adapte là où le bras de la roulette se fixe au...
Douille de bras de roulette en polyuréthane pour s'adapter au bras de suspension supérieur de toutes les voitures de la série 105. Un remplacement valable pour la douille en caoutchouc standard et...
Écrou nylock de qualité supérieure (marque Würth) pour s'adapter au boulon de montage arrière du bras oscillant de suspension arrière ainsi qu'au boulon sur le côté intérieur du bras de suspension...
Bagues de barre anti-roulis avant Superflex 24 mm robustes pour s'adapter aux barres anti-roulis avant standard. Vendu par paire.
Caoutchouc de barre anti-roulis avant pour barre anti-roulis standard. S'insère dans le support à l'avant des rails du cadre du châssis principal. Deux buissons requis pour chaque voiture. Peut...
Ce buisson a deux applications - Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées). 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105. Convient à la...
Douille d'extrémité de barre anti-roulis avant - diamètre 30 mm. S'adapte à chaque extrémité du lien de descente qui relie la barre anti-roulis au bac à ressort. Utilisé sur les voitures à partir...
Biellette de descente de barre anti-roulis avant. Connecte la barre anti-roulis au bac à ressort. Style droit qui convient à toutes les voitures d'environ 1968 à 1986. Deux nécessaires par voiture.
Douille inférieure d'amortisseur avant en polyuréthane Superflex. Le prix est pour une paire de buissons. Nous recommandons Superflex car ils n'utilisent que du polyuréthane TDI de très haute...
Ensemble de (12) bagues en caoutchouc de style original pour s'adapter au haut de l'amortisseur avant et au haut et au bas de l'amortisseur arrière sur toutes les voitures de la série 105, y...
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
Amortisseur/amortisseur avant à gaz Bilstein de qualité supérieure pour les voitures de la série 105. Le plus adapté à une utilisation sur route rapide ou sur piste. Prix ??par amortisseur, nous...
Amortisseur/amortisseur avant réglable Koni Sport très résistant. Fortement recommandé pour une utilisation avec nos kits de manutention. Le prix est par amortisseur, nous vous conseillons vivement...
Amortisseur/amortisseur avant réglable Koni pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Le prix est par amortisseur, nous vous recommandons fortement de remplacer par paire !
Entretoise de ressort avant en aluminium de 10 mm d'épaisseur - convient à toutes les voitures de la série 105. S'insère dans le moule à ressort.
Entretoise en aluminium de 7 mm d'épaisseur pour le ressort avant sur toutes les voitures de la série 105. S'insère dans le moule à ressort.
Siège en caoutchouc pour ressort avant, deux montés par ressort avant, quatre par voiture.
Siège en métal pour ressort avant. Deux utilisés par ressort avant, quatre par voiture.
Écrou Nylock de qualité supérieure (marque Würth) pour fixer les 4 boulons qui fixent le carter de ressort de suspension avant au triangle, ainsi que chaque extrémité de biellette de direction et...
Boulon de montage pour le bras de suspension supérieur avant, toutes les voitures de la série 105.
Boulon de montage pour le bas de l'amortisseur avant sur les voitures de la série 105. Boulons à travers les bras triangulaires inférieurs.
