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Colombo & Bariani fabriquent des arbres à cames d'origine et de performance pour voitures et motos depuis plus de 60 ans.
Boulon pour maintenir le couvercle de came sur toutes les voitures à double came des séries 101, 105 et 106.
Reproduction du suiveur de came pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 y compris TS et V6 (côté admission uniquement).
Arbre à cames léger en billette creuse de 11,2 mm de levage avec une durée de 284 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (253 degrés à 1 mm de levage)
Un ensemble de rondelles de moteur assorties pour arbres à cames, poulie de vilebrequin, chapeaux de palier principal et 5e chapeau de palier principal (plus tard style 2 pièces).
Collerette de soupape pour moteurs de la série 750. Vendu par paire (deux moitiés). 8 requis par voiture.
Soupape d'admission - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
Soupape d'admission adaptée aux moteurs de la série 750
Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.
Languette de verrouillage du boulon de la poulie avant du vilebrequin. Pour les voitures de la série 101
Rondelle coupelle inférieure du ressort de soupape. Pour moteurs 4 cyl 101, 105, 116, 75 et TS
Goujon de culasse pour moteurs 1300cc 750/101 Series - 230mm de long.
Ressort de tendeur de chaîne de distribution pour tous les moteurs 4 cyl 750, 101, 102, 105, 106, 116, 75 et Montréal.
