Arbre à cames performance 10,8mm
Arbre à cames léger en billette creuse de 10,8 mm de levage avec une durée de 285 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (254 degrés à 1 mm de levage). Conçu par Jim Evans, constructeur de moteurs...
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Cale de soupape pour moteurs GTA, 750 Giulietta et 75 Twin Spark.
Goujon de culasse pour moteurs 1300cc 750/101 Series - 230mm de long.
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 1600cc 101, 105, 116 et 75.
Collerette de soupape pour moteurs de la série 750. Vendu par paire (deux moitiés). 8 requis par voiture.
Le suiveur de came de production Alfa classique convient à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75, y compris TS et V6 (côté admission uniquement).
Rondelle coupelle inférieure du ressort de soupape. Pour moteurs 4 cyl 101, 105, 116, 75 et TS
Languette de verrouillage du boulon de la poulie avant du vilebrequin. Pour les voitures de la série 101
Un couvercle de came d'origine pour moteur de la série 101 et GTA qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
Ecrou de culasse pour moteurs 105, 1300 1600.
Guide de soupape d'échappement pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75, plus Montréal - avec tiges de soupape de 9 mm.
Ressort de tendeur de chaîne de distribution pour tous les moteurs 4 cyl 750, 101, 102, 105, 106, 116, 75 et Montréal.
Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
Écrou de couvercle de came/soupape pour s'adapter aux moteurs des séries 750, 1900 et 102 de la série 2000.