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Soupape d'admission adaptée aux moteurs de la série 750
Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6.
Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
Un ensemble de rondelles de moteur assorties pour arbres à cames, poulie de vilebrequin, chapeaux de palier principal et 5e chapeau de palier principal (plus tard style 2 pièces).
Boulon pour maintenir le couvercle de came sur toutes les voitures à double came des séries 101, 105 et 106.
Écrou de couvercle de came/soupape pour s'adapter aux premiers moteurs 750 Veloce Series et Sprint Speciale.
Jeu de 8 suiveurs de came pour s'adapter aux moteurs de la série 750.
Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116
Le suiveur de came de production Alfa classique convient à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75, y compris TS et V6 (côté admission uniquement).
Bouchon de remplissage d'huile - style à baïonnette en métal, adapté à la plupart des moteurs à double came Nord et aux modèles 2600.
Collet de retenue de tige de soupape pour tous les moteurs 4, 6 et 8 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 sauf TS.
Colombo & Bariani fabriquent des arbres à cames d'origine et de performance pour voitures et motos depuis plus de 60 ans.
Languette de verrouillage du boulon de la poulie avant du vilebrequin. Pour les voitures de la série 101
