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Lampe témoin, montée sur de nombreuses 105 voitures. VERT.
Insigne de centre de roue diamètre 48 mm, fond noir avec serpent/croix argenté comme à l'origine. Montage d'origine sur la roue GTA et les roues d'origine Montréal Cromodora, ainsi que les roues...
Répétiteurs de clignotants avant de marque Carello - type rond. Comprend le joint de la base au corps. Comme monté sur les GT Juniors et GTV ultérieurs, les spider de la série 2, les Berlinas et...
Fusible de 16 ampères - les voitures plus récentes à partir de 1968 environ utilisent 1 ou 2 fusibles de 16 ampères, selon le modèle.
Joint de custode avant (vitre triangulaire) - côté droit.
Joint de pare-brise avant pour tous les Montréal.
Rétroviseur extérieur de style rond avec logo Alfa à l'arrière. Comprend un joint en caoutchouc. Cette version a une base plus large que le rétroviseur, elle est donc idéale pour les voitures plus...
Panneau de commutation du centre de Montréal.
Seuil central de Montréal, côté gauche (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Kit d'embrayage Montréal. Se compose d'un plateau de pression, d'un plateau de friction et d'un palier de débrayage.
Palier central d'arbre de transmission SKF de qualité OE pour toutes les voitures des séries 750, 101, 102 2000, 106 séries 2600 et 105, y compris les modèles Montreals plus 4 cylindres 116 et 75....
Raccord de frein femelle en laiton - filetage 3/8 UNF - pour s'adapter au système de freinage de toutes les voitures de la série 105.
Paire de câble latéral de frein à main, spécifique pour le Montréal.
Raccord de frein à 3 voies pour s'adapter à l' essieu arrière de toutes les voitures de la série 105 et montréal
Tuyau de frein avant court de la conduite flexible à l'étrier de frein sur les voitures freinées ATE de 1968 à 1993 avec de grands étriers avant (modèles 1750 + 2000), y compris les Montréal....
Tuyau flexible de frein pour l'arrière de toutes les voitures de la série 105, y compris les Montréal, ainsi que les voitures des séries 750 et 101. Va de la carrosserie à l'essieu arrière. UN PAR...
Plaque de montage des sangles de rebond. série 105.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. S'adapte à la biellette de frein centrale, Notez qu'ils conviennent également à toutes les voitures des séries 750 et 101 sur tous les...
Section d'échappement centrale gauche pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Embout de tige d'accélérateur en plastique, conforme au type d'origine sur tous les Montréal.
Courroie de ventilateur pour Montréal sans direction assistée.
Bougie d'allumage - NGK B7ES - notre recommandation pour les bougies d'allumage pour tous les moteurs des séries 750, 101, 105 et Montréal plus les modèles 4 cylindres 116 et 75, à l'exclusion du...
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Jeu complet de joints de moteur pour les moteurs Montréal, y compris les joints de culasse.
Support monté sur le dessus de la culasse utilisé pour soulever le moteur, monté sur les moteurs 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Jeu de 4 roulements de bielle/bielle à axe de piston pour s'adapter aux moteurs 101, 105, 116 et 75, 1600, 1750 et 2000. Convient également aux moteurs Montréal, mais notez que vous devrez...
Câble Rev/tachy pour les voitures de la série 105 à conduite à gauche. D'une longueur de 1,55 m, il conviendra également à certaines voitures des séries 750 et 101.
Version traitée thermiquement de notre jante en alliage 5,5 x 15" TZ/Ti Super réplique - Finition naturelle. Convient également à certaines voitures des séries 750 et 101, avec une vérification...
Lentille de feu arrière/arrière Altissimo pour tous les Sprints, Spiders et Berlinas de la série 750 et les premières 101 Spiders. Vendus séparément.
Phare en plastique H4 de 7 pouces avec lentille en polycarbonate avec ampoule de feu de position supplémentaire. Ils conviennent aux voitures RHD. Il présente exceptionnellement une lentille...
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la droite pour s'adapter au...
Une paire de joints de phare à carrosserie pour s'adapter à une série 101 Spider.
Canal de support de vitre de porte gauche Giulietta Spider 750 & 101.
Pare-chocs arrière complet pour s'adapter uniquement aux araignées de la série 750 d'environ 1956 à 1958. Chromé et prêt à monter. N'inclut pas l'éclairage de la plaque d'immatriculation qui est...
Reproduction de qualité supérieure de la plaque signalétique de la série 101.07 adaptée à la Giulietta Spider Veloce.
