L'alfa Romeo Montréal a été fabriquée à partir de 1970
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Lampe témoin, position unique. Deux équipés par voiture. Utilisé sur de nombreuses voitures 105.
Nouvelle reproduction en alliage de la roue Campagnolo Millerighe équipant la Montréal. 6,5 x 14 pouces, 4 goujons avec 108 PCD. Décalage - ET23 Peut également être monté sur les modèles GT/GTV ou...
Lampe frontale intérieure pour tous les Montréalais. Avec les marquages ??Carello corrects - excellente qualité.
Voyant de niveau de liquide de frein. Normalement trouvé sur les véhicules produits pour le marché américain.
Joint supérieur de col de réservoir de carburant de Montréal.
Clip de maintien de garniture de pare-brise avant.
Poignées de porte extérieures en deux pièces de la fin de Montréal, vendues par paire. Convient également à Alfetta GTV (série 116). Veuillez noter que ces poignées de porte ne conviendront pas au...
Insigne Torino à inscription latérale tel qu'installé sur l'aile avant des Montréal sous l'insigne Bertone 'B'. Un de chaque côté - deux par voiture.
Soufflet de levier de frein à main Montréal, fait dans le bon vinyle Skai noir, comme d'origine.
Panneau de réparation inférieur de revêtement de porte droite de Montréal.
Enfin, après de nombreuses années hors production - bon cylindre récepteur d'embrayage (corps plus long et tige de poussée plus longue que la série 105 régulière) pour le Montréal. Cette...
Kit de pièces pour reconstruire la boîte de vitesses ZF de Montréal. Contient 5 roulements, 2 joints et 2 bagues d'étanchéité. Roulements de style conique. Le manuel d'atelier complet de l'usine...
Accouplement "beignet" en caoutchouc d'arbre de transmission pour l'Alfa Montréal. Convient également au Spider 1990-93 avec boîte de vitesses automatique et aux Fiat Dinos / 130s également.
Nouvelle production - paire d'étriers de frein arrière pour s'adapter à tous les Montreals.
Siège en métal qui repose sur le dessus de chaque ressort de suspension arrière sur tous les Spiders, coupés, berlines et Montréal de la série 105. 2 requis par voiture.
Jeu complet d'embouts de biellette de direction LEMFORDER - 4 filetages extérieurs à gauche et à droite et 2 filetages intérieurs à gauche et à droite pour remplacer tous les embouts de biellette...
Section d'échappement avant droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité 'old equipment' depuis 1954 !
Joint supérieur de col de réservoir de carburant de Montréal.
Ensemble de durites de refroidissement Montréal en silicone pour une longue durée de vie. Montez et oubliez ! Fabriqué au Royaume-Uni. Ne convient pas aux voitures à conduite à droite.
Jeu de fils de bougie d'allumage haute tension pour s'adapter aux montréalais à conduite à droite.
Paire de filtres à air pour s'adapter à tous les Montréal. Coupe parfaite, fabriqué en Italie.
Culasse à joint de collecteur d'échappement pour convenir aux moteurs de Montréal. 4 requis par banque, 8 au total.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Ensemble complet de nouveaux segments de piston pour s'adapter aux moteurs 1750 (1779cc) d'alésage de 80 mm. Tailles de bague (à partir du haut) 1,5 mm, 1,75 mm et 3,5 mm. Convient également aux...
Circlip pour retenir l'insigne de centre de roue GTA.
Phare extérieur pour Montréal LHD (conduite à gauche). Avec les marquages ??Carello corrects - excellente qualité.
Interrupteur à bascule Dashlight pour convenir aux séries 2 Spiders et Montreals.
Soufflet de levier de vitesses en caoutchouc Montréal, s'insère sous le soufflet en vinyle.
Bouchon de bouteille de lave-glace pour tous les Montréalais. :)
Clip de maintien de garniture de pare-brise avant.
Insigne Bertone 'B' tel qu'installé sur l'aile avant des Montréal (et divers autres véhicules conçus par Bertone à l'époque). 2 par voiture - un de chaque côté.
Panneau de contrôle de facia de climatisation Montréal
Panneau de réparation inférieur de revêtement de porte gauche de Montréal.
Maître-cylindre d'embrayage (y compris le réservoir) pour convenir aux Montréalais. Alésage de 7/8" (22,23 mm).
Kit de pièces pour reconstruire la boîte de vitesses ZF de Montréal. Contient 5 roulements, 2 joints et 2 bagues d'étanchéité. Roulements à billes. Le manuel d'atelier complet de l'usine ZF pour...
Joint de pignon de différentiel pour s'adapter aux différentiels de Montréal.
Disque de frein avant ventilé pour Alfa Montréal.
Amortisseur arrière réglable Koni Sport très résistant. Fortement recommandé pour une utilisation avec nos kits de manutention. Le prix est par amortisseur, nous vous recommandons fortement de les...
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...
Section d'échappement avant gauche pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Courroie de distribution pour le système d'injection de carburant Montreal Spica.
Ensemble de tuyaux de refroidissement de Montréal. Ne convient pas aux voitures à conduite à droite.
Jeu de fils de bougie d'allumage haute tension pour s'adapter aux montréalais à conduite à gauche. Veuillez vous renseigner pour les versions conduite à droite.
Pompe à essence de Montréal. Deux requis par voiture.
Joint de carter de vidange adapté au moteur Montréal.
Soupape d'échappement pour s'adapter aux moteurs de Montréal. Vendus séparément.
Ensemble complet de nouveaux segments de piston pour s'adapter aux moteurs 1750 (1779cc) d'alésage de 80 mm. Tailles de bague (à partir du haut) 1,5 mm, 1,75 mm et 4,0 mm. Convient également aux...
