Hinterachse und Hinterradaufhängung der Baureihen 750 und 101: Serien- und Koni-Classic-Stoßdämpfer, Original- oder Tieferlegungsfedern, Verstärkungssatz, Fangbänder, großes Kugelgelenk-Kit, Radlager und Wellendichtringe der Steckachse.
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Capuchon de rotule de bras arrière A. Toutes les voitures 750 et 101
Kit de renforcement Alfa classique pour les supports de bras oscillant à essieu arrière pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. Il s'agit d'une modification essentielle pour...
Amortisseur arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Amortisseur arrière Koni Classic pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Ensemble de 4 sièges à ressort de suspension arrière en métal et en caoutchouc pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101 avec les plus grands ressorts arrière de 115 mm OD.
Ressort arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101. Vendus individuellement, cependant, nous vous recommandons fortement de remplacer les ressorts par paire.
Jeu de 4 ressorts abaissés légèrement renforcés pour les séries 750 et 101 Sprint et Spider. Abaisse la voiture d'environ 35 à 40 mm. Idéal pour une utilisation sur route.
Kit de montage de sangle de rebond de suspension. Pour convenir à toutes les voitures des séries 750 et 101. Un kit fait une sangle.
Sangle de contrôle d'essieu arrière en toile de style original pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Douille de bras oscillant de suspension arrière de 34 mm de diamètre pour s'adapter aux voitures de la série 750. 4 requis par voiture. Convient également à la suspension arrière de certains...
Kit contenant le joint à rotule, les douilles supérieures et inférieures, le cache-poussière et l'écrou pour s'adapter au grand joint à rotule inférieur de suspension/direction pour s'adapter à...
Jeu de 11 soufflets anti-poussière pour s'adapter à toutes les rotules et rotules de chenille de toutes les voitures 750/101. Couvre 6 rotules de chenille, 4 rotules de suspension avant et 1 rotule...
Ce buisson a deux applications - Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées) 2 par voiture. Voitures de la série 750/101/105. Convient à la...
Douille inférieure d'amortisseur avant en polyuréthane Superflex. Le prix est pour une paire de buissons. Nous recommandons Superflex car ils n'utilisent que du polyuréthane TDI de très haute...
Cache anti-poussière pour le grand joint à rotule dans le triangle inférieur de la suspension avant ainsi que le joint à rotule sur le bras A de la suspension arrière sur toutes les voitures des...
Roulement de roue arrière (diamètre extérieur de 67 mm) pour s'adapter aux voitures de la série 750 et du début de la série 101 avec des essieux arrière de plus petit diamètre.
Kit de roulement de roue arrière - roulement et joint d'huile - pour les voitures 1300, 1600 et 1750 jusqu'en 1974 environ. Ne convient pas à l'essieu arrière à glissement limité de style 2000 car...
Joint d'huile de demi-arbre arrière pour s'adapter aux essieux arrière 1300, 1600 et 1750 avec les demi-arbres de plus petit diamètre utilisés jusqu'en 1974 environ. Convient également aux essieux...
