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Seuil central de Montréal, côté droit (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Paire de joints de culasse adaptés aux moteurs Montréal.
Rivets offerts Cette plaque est au véritable format d'époque avec 275 de large ce qui permet d'être certain de pouvoir la mettre en place dans son emplacement d'origine. Très bel alu utilisé lors...
Câble de réinitialisation des instruments pour Giulia, Giulietta (750 & 101) Sprint-Spider-SS-Sz-Berlina ; Alfa 2000 (102) et 2600 (106) Sprint (PAS spider) -Berlina ; Alfa Montréal; Giulia...
Ensemble de lentilles pour le Montréal avec marquages ??Carello originaux - ensemble complet comprenant les côtés gauche et droit.
Fusible de 16 ampères - les voitures plus récentes à partir de 1968 environ utilisent 1 ou 2 fusibles de 16 ampères, selon le modèle.
Rétroviseur extérieur de style rond avec logo Marini et Alfa à l'arrière. Comprend un joint en caoutchouc. Cette version a une base plus large que le rétroviseur - numéro de pièce CH118 - elle est...
Tapis de coffre de haute qualité en gris. Pour convenir à tous les Montréals à conduite à gauche et à droite.
Joint d'huile de boîte de vitesses avant pour un Montréal.
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...
Section d'échappement centrale droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Courroie de ventilateur pour Montréal sans direction assistée.
Jeu de fils de bougie d'allumage haute tension pour s'adapter aux montréalais à conduite à droite.
Filtre à carburant du compartiment moteur principal pour Montréal et toutes les voitures 4 cylindres à injection USA Spica.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Chaîne de distribution droite de Montréal
Câble de compteur de vitesse pour toutes les voitures de la série 105 à conduite à droite. 2,0 m de long, il conviendra également aux voitures des séries 750 et 101 dans le besoin.
Production de cette jante en alliage Giulietta 5 x 15". Fantastique réplique en alliage léger d'une jante d'origine copiée dans les moindres détails, y compris les nervures de renforcement...
Lentille de feu arrière/arrière pour s'adapter aux premiers 750 USA Spiders et certains premiers Sprints du marché américain. Vendu par paire, lentille ambre/rouge Spécifications européennes.
Phare de style ampoule H4 de 7 pouces pour s'adapter aux GT à conduite à gauche (en Europe/États-Unis) et à toutes les spécifications européennes Spiders à conduite à gauche 1966-93 et ??aux...
Ensemble de 4 boutons de tableau de bord comprenant le câble de starter en or pour s'adapter aux voitures de la série 750.
Une paire de joints de phare extérieurs - s'adaptent entre le bord extérieur et la lentille du phare pour imperméabiliser les bols de phare. Convient (selon les livres de pièces) à toutes les...
Canal de support de vitre de porte droite Giulietta Spider 750 & 101.
Pare-chocs arrière complet pour convenir aux araignées des séries 750 et 101, y compris les overriders. Chromé et prêt à monter. Ne comprend pas les feux de plaque d'immatriculation qui sont...
Reproduction d'excellente qualité de plaque signalétique pour s'adapter à 101 19 Series RHD Giulia Spider.
Housse de siège individuelle. Noir avec passepoil rouge dans le style original "coin catcher" pour s'adapter aux Spiders de la série 750.
Canal de support de vitre de porte gauche Giulietta Spider 750 & 101.
Kit d'embrayage mécanique/câble adapté à toutes les voitures à embrayage mécanique, il remplace l'embrayage mécanique conventionnel. Dispose d'une plaque de pression et d'un roulement de débrayage...
Boulon pour douille de fixation arrière de boîte de vitesses. 750 & 101 voitures.
