Amortisseur arrière standard pour séries 750 & 101
Amortisseur arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
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Amortisseur arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Joint d'échappement à 4 boulons pour s'adapter au joint entre le collecteur et le tuyau de descente sur les voitures de la série 750 et du début de la série 101.
Kit de révision de pompe à carburant pour les voitures de la série 750. Voitures avec pompe Fispa montée sur culasse.
Durite de radiateur inférieure pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders et Sprint Speciales.
Dernière version du populaire distributeur électronique 123 pour s'adapter à tous les modèles des séries 750/101 et 105. Peut également être monté sur les modèles de la série 116 à allumage par...
Filtre à air adapté à tous les modèles à carburateur simple des séries 750 et 101. 14 cm de diamètre, 10 cm de diamètre intérieur 11cm de haut.
Joint de culasse de qualité supérieure pour tous les moteurs 1600cc (101, 105, 115, 116 et 75).
Conseils d'utilisation : Lorsque la pompe est montée avec une pâte d'étanchéité veuillez attendre 1 heure environ, circuit de refroidissement vide. Vérifier que les colliers de tuyau sont en bon...
Câble de compteur de vitesse pour toutes les voitures de la série 105 à conduite à droite. 2,0 m de long, il conviendra également aux voitures des séries 750 et 101 dans le besoin.
Production de cette jante en alliage Giulietta 5 x 15". Fantastique réplique en alliage léger d'une jante d'origine copiée dans les moindres détails, y compris les nervures de renforcement...
Lentille de feu arrière/arrière pour s'adapter aux premiers 750 USA Spiders et certains premiers Sprints du marché américain. Vendu par paire, lentille ambre/rouge Spécifications européennes.
Phare de style ampoule H4 de 7 pouces pour s'adapter aux GT à conduite à gauche (en Europe/États-Unis) et à toutes les spécifications européennes Spiders à conduite à gauche 1966-93 et ??aux...
Ensemble de 4 boutons de tableau de bord comprenant le câble de starter en or pour s'adapter aux voitures de la série 750.
Une paire de joints de phare extérieurs - s'adaptent entre le bord extérieur et la lentille du phare pour imperméabiliser les bols de phare. Convient (selon les livres de pièces) à toutes les...
Canal de support de vitre de porte droite Giulietta Spider 750 & 101.
Pare-chocs arrière complet pour convenir aux araignées des séries 750 et 101, y compris les overriders. Chromé et prêt à monter. Ne comprend pas les feux de plaque d'immatriculation qui sont...
Reproduction d'excellente qualité de plaque signalétique pour s'adapter à 101 19 Series RHD Giulia Spider.
Housse de siège individuelle. Noir avec passepoil rouge dans le style original "coin catcher" pour s'adapter aux Spiders de la série 750.
Canal de support de vitre de porte gauche Giulietta Spider 750 & 101.
Kit d'embrayage mécanique/câble adapté à toutes les voitures à embrayage mécanique, il remplace l'embrayage mécanique conventionnel. Dispose d'une plaque de pression et d'un roulement de débrayage...
Boulon pour douille de fixation arrière de boîte de vitesses. 750 & 101 voitures.
Roulement de roue arrière (diamètre extérieur de 67 mm) pour s'adapter aux voitures de la série 750 et du début de la série 101 avec des essieux arrière de plus petit diamètre.
Kit de joints de cylindre de frein arrière pour les voitures des séries 750 et 101 avec cylindres de roue arrière de 7/8". Un kit fait les deux cylindres de frein arrière.
Nouvelle production du maître-cylindre de frein (alésage 3/4 pouce) pour équiper les voitures de la série Giulia 101 avec freins à disque avant.
Joint en caoutchouc de pédalier, convient à toutes les voitures 750 et 101. S'adapte autour de l'ouverture du sol, utilisé avec 750-184.
Amortisseur arrière Koni Classic pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. S'adapte à la biellette centrale - une extrémité de tige de chenille à gauche (code SU046) et une à droite par voiture. Notez qu'ils...
Collecteur d'échappement au joint de tuyau de descente pour s'adapter aux brides à 3 boulons sur les moteurs de la série 750, 101 série 1600 Spider Veloce et Sprint Speciales. Deux requis par...