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Roulement avant d'arbre intermédiaire (diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur 52 mm, largeur 20,6 mm) pour s'adapter à l'embrayage mécanique et à certaines boîtes de vitesses hydrauliques de...
Douille pour le bas du bras de support du carburateur sur les voitures Veloce des séries 750 et 101.
Joint de pompe à eau équipant les moteurs 750 et 101 Série 1300.
Condenseur de type Bosch de style ancien pour s'adapter aux voitures des séries 101 et 105 1962-68
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs à double étincelle 2000. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à une...
Bouchon de remplissage d'huile - style à baïonnette en métal, adapté à la plupart des moteurs à double came Nord et aux modèles 2600.
