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Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.
Reproduction du suiveur de came pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 y compris TS et V6 (côté admission uniquement).
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Goujon de culasse pour moteurs 1300cc 750/101 Series - 230mm de long.
Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6.
Boulon de poulie avant de vilebrequin. Série Giulietta et Giulia 101
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 1600cc 101, 105, 116 et 75.
Support monté sur le dessus de la culasse utilisé pour soulever le moteur, monté sur les moteurs 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Soupape d'échappement - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
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Arbre à cames léger en billette creuse de 10,8 mm de levage avec une durée de 285 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (254 degrés à 1 mm de levage). Conçu par Jim Evans, constructeur de moteurs...
Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
