
collet de tige de valve
Collet de retenue de tige de soupape pour tous les moteurs 4, 6 et 8 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 sauf TS.
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Collet de retenue de tige de soupape pour tous les moteurs 4, 6 et 8 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 sauf TS.
Arbre à cames léger en billette creuse de 11,2 mm de levage avec une durée de 284 degrés à un jeu de poussoir de 0,30 mm (253 degrés à 1 mm de levage)
Écrou de bride de culasse pour les voitures des premières séries 750 et 101. Aussi occasionnellement trouvé sur certaines premières 105.
Ecrou de culasse pour moteurs 105, 1300 1600.
Ressorts de soupape performants de haute qualité du meilleur fabricant britannique.
Un couvercle de came d'origine pour moteur de la série 101 et GTA qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
Écrou de couvercle de came/soupape pour s'adapter aux premiers moteurs 750 Veloce Series et Sprint Speciale.
Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116
Soupape d'admission - 1300. Soupape de fabrication italienne de haute qualité.
Rondelle coupelle inférieure du ressort de soupape. Pour moteurs 4 cyl 101, 105, 116, 75 et TS
Support monté sur le dessus de la culasse utilisé pour soulever le moteur, monté sur les moteurs 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Jeu de 8 ressorts de soupapes (8 internes + 8 externes) pour moteurs série 750.
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6).
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 101 et 105 série 1300.