
cache de cames finition noir tard
Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.
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Ressorts de soupape performants de haute qualité du meilleur fabricant britannique.
Le suiveur de came de production Alfa classique convient à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75, y compris TS et V6 (côté admission uniquement).
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6).
Joint de bouchon de remplissage d'huile
Guide de soupape qui peut être adapté (nécessite un raccourcissement) pour s'adapter aux soupapes d'admission ou d'échappement sur les moteurs de la série 750 avec des tiges de soupape de 8 mm.
Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 1600cc 101, 105, 116 et 75.
Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.
Collet de retenue de tige de soupape pour tous les moteurs 4, 6 et 8 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 sauf TS.
Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.
Soupape d'échappement - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.
Ecrou de culasse pour moteurs 105, 1300 1600.