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Paire de joints de culasse adaptés aux moteurs Montréal.
Rivets offerts Cette plaque est au véritable format d'époque avec 275 de large ce qui permet d'être certain de pouvoir la mettre en place dans son emplacement d'origine. Très bel alu utilisé lors...
Câble de réinitialisation des instruments pour Giulia, Giulietta (750 & 101) Sprint-Spider-SS-Sz-Berlina ; Alfa 2000 (102) et 2600 (106) Sprint (PAS spider) -Berlina ; Alfa Montréal; Giulia...
Insigne de centre de roue diamètre 48mm, fond argent avec serpent/croix noir. Convient aux roues GTA, aux roues Montreal Cromodora d'origine et aux roues GTV Cromodora Electron 2000 en option.
Ensemble de lentilles pour le Montréal avec marquages ??Carello originaux - ensemble complet comprenant les côtés gauche et droit.
Une paire de relais 15A qui peut être utilisée pour protéger les commutateurs de colonne dans tous les 105 GT et les spiders des séries 1 et 2. Évite que le commutateur de colonne commande une...
Embout de porte-fenêtre de Montréal en feutre. Cette section fera une porte.
Bouteille de lave-glace pour tous les Montréalais.
Rétroviseur extérieur - style rond. S'adapte de chaque côté de la voiture et comprend un petit logo Alfa à l'arrière. Taille de base environ 10,8 x 2,4 cm. Espacement des trous de 93 mm. Vis de...
Insigne de calandre / couvercle de coffre en plastique Alfa 'Milano' pour convenir à toutes les voitures de la série 105 avant 1972.
Unité d'éclairage de courtoisie du panneau d'instrumentation/commutation de Montréal. Veuillez noter qu'une fois que vous avez assemblé l'unité, il faudra que les petites languettes à l'arrière...
Seuil central de Montréal, côté droit (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Volant d'inertie à 9 boulons en acier à billettes de style original de Montréal, y compris la couronne dentée.
Version robuste de la douille et du support en caoutchouc du support central de l'arbre de transmission. Idéal pour une utilisation en compétition et pour la douille de support et le support sur...
Raccord de frein mâle en laiton - filetage 3/8 UNF - pour s'adapter au système de freinage de toutes les voitures de la série 105 à l'exception des raccords d'étrier.
Câble de frein à main Montréal, spécifique pour le Montréal.
Kit de manutention Alfa Montréal classique. Conçu par l'ancien pilote d'Autodelta et gourou de la suspension Rhoddy Harvey-Bailey. Comprend 2 barres anti-roulis et 4 ressorts. L' ensemble de...
Section d'échappement centrale droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Courroie de ventilateur pour Montréal sans direction assistée.
Bouchon de distributeur complet pour s'adapter à tous les Montréals.
Filtre à carburant du compartiment moteur principal pour Montréal et toutes les voitures 4 cylindres à injection USA Spica.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Chaîne de distribution droite de Montréal
Câble de compteur de vitesse pour toutes les voitures de la série 105 à conduite à droite. 2,0 m de long, il conviendra également aux voitures des séries 750 et 101 dans le besoin.
Production de cette jante en alliage Giulietta 5 x 15". Fantastique réplique en alliage léger d'une jante d'origine copiée dans les moindres détails, y compris les nervures de renforcement...
Lentille de feu arrière/arrière pour s'adapter aux premiers 750 USA Spiders et certains premiers Sprints du marché américain. Vendu par paire, lentille ambre/rouge Spécifications européennes.
Phare de style ampoule H4 de 7 pouces pour s'adapter aux GT à conduite à gauche (en Europe/États-Unis) et à toutes les spécifications européennes Spiders à conduite à gauche 1966-93 et ??aux...
