Joint de culasse spesso race - 1300cc
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1300cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
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Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1300cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
Languette de verrouillage du boulon de la poulie avant du vilebrequin. Pour les voitures de la série 101
Goujon de roue avant - filetage à gauche - pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et 105. Longueur = 52mm (hors tête).
Joint en caoutchouc de pédalier, convient à toutes les voitures 750 et 101. S'adapte autour de l'ouverture du sol
Paire de joints en caoutchouc pour s'adapter autour des arbres d'essuie-glace sur les voitures des séries 750 et 101.
Kit de garniture de tableau de bord en acier inoxydable. Pour convenir aux araignées de la série 101 à conduite à gauche.
Plaque d'obturation radio Pininfarina de remplacement pour s'adapter à la série 101 spider
Rideau/couverture de capote arrière pour Giulietta Spider de la première série 750.
Paire de supports de glissière de siège côté gauche pour le 101 Spider.
Câble Rev/tachy pour les voitures de la série 105 à conduite à gauche. D'une longueur de 1,55 m, il conviendra également à certaines voitures des séries 750 et 101.
Douille supérieure de triangle de suspension avant pour les voitures de la série 750. 2 par côté, 4 au total par voiture. Diamètre interne approximatif 13,9 mm.
Nouvelle production de réservoir de carburant pour convenir aux araignées des séries 750 et 101. Bien refait en inox avec des prises de style correctes.
Collier de serrage style origine "Romablok" 17-19mm.
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6). Les mêmes rondelles...
Goujon de culasse pour moteurs 1300cc 750/101 Series - 230mm de long.
Goujon de roue avant - filetage à droite - pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et 105. Longueur = 55mm (hors tête).
Cadre de support métallique en acier inoxydable, pour s'adapter à la batterie de toutes les voitures des séries 750 et 101 qui utilisent ce style de support de batterie. Taille 280mm X 200mm
Grand joint en caoutchouc/joint qui s'adapte entre le pressage du tunnel de transmission et le couvercle d'ouverture du tunnel de transmission (versions en métal ou en plastique/mousse) sur la...
Paire de joints en caoutchouc pour l'endroit où la base du bras d'essuie-glace rencontre la carrosserie de la voiture sur toutes les séries 750 et 101.
Cendrier équipant 101 1600 Spider, GTA et GT Juniors. Belle qualité.
Panneau d'obturation radio Pininfarina adapté à la spider 750
Rétroviseur arrière complet pour s'adapter aux araignées de la série 101. Comprend un mécanisme anti-éblouissement et une pile de montage avec deux trous de vis.
Plancher latéral gauche complet ( partie avant et arrière ) 101 Spider.
Câble de compteur de vitesse pour toutes les voitures de la série 105 à conduite à droite. 2,0 m de long, il conviendra également aux voitures des séries 750 et 101 dans le besoin.
Bague de triangulation inférieure pour s'adapter aux voitures de la série 750. 2 par côté, 4 au total par voiture. Diamètre intérieur approximatif 15,5 mm.
Kit de reconstruction complet du carburateur pour s'adapter aux Weber 40 DCOE - le kit contient 2 carburateurs.
Collier de serrage style origine "Romablok" 37-41.5mm.
Bobine d'allumage Bosch d'origine adaptée à la plupart des voitures de la série 105. Convient aux voitures avec distributeurs Bosch ou Marelli. Inclut maintenant le support. Convient également...
Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.
Les chaînes de distribution standard peuvent s'étirer et s'user sous une charge élevée, avec un effet conséquent sur les performances du moteur. Les chaînes de distribution de compétition Iwis de...
Paire d'entretoises de roue de 5 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
Cadre supérieur en métal pour s'adapter à la batterie de toutes les voitures des séries 750 et 101 qui utilisent ce style de support de batterie. Convient aux batteries d'environ 240 mm sur 185 mm.
Paire de petits tampons en caoutchouc pour le couvercle de la boîte à gants sur la fin des 750 et toutes les araignées de la série 101.
Caniveau vertical de vitre de porte en feutre pour les voitures 750 & 101 avec une colonne vertébrale en métal comme le type d'origine.
Rétroviseur extérieur adapté à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Autocollant de filtre à huile FISPA pour les voitures des séries 750, 101, 102 (2000).
Rétroviseur intérieur de reproduction adapté aux araignées de la série 750 et du début de la série 101.
Plancher latéral droit complet (partie avant et arrière) pour 101 Spider.
1.85M de long. Utilisé comme câble de compteur de vitesse pour les voitures LHD et comme câble rev/tachy pour les voitures RHD. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101, 105. Vérifiez la...
Douille de triangle avant supérieure pour s'adapter aux voitures de la série 101. Deux requis par côté, quatre par voiture. Diamètre interne approximatif 18,8 mm.
Kit de reconstruction de carburateur pour convenir aux Weber 45 DCOE - le kit contient 2 carburateurs
Bobine d'allumage 12 V pour les voitures des séries 750, 101 et 105 et les modèles 116 et 75 équipés d'un carburateur à 4 cylindres. Les produits NGK sont réputés pour leur fiabilité !
Joint d'huile de vilebrequin arrière (Akron) - moteurs 101, 105 et certains 116. Pas d'araignées à injection de carburant ou de TS. Convient également aux modèles V6.
Écrou de collecteur d'échappement pour moteurs 101, 105, 116 et 75, y compris V6.