L'alfa Romeo Montréal a été fabriquée à partir de 1970
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Clip de maintien de garniture de pare-brise avant.
Insigne Bertone 'B' tel qu'installé sur l'aile avant des Montréal (et divers autres véhicules conçus par Bertone à l'époque). 2 par voiture - un de chaque côté.
Panneau de contrôle de facia de climatisation Montréal
Panneau de réparation inférieur de revêtement de porte gauche de Montréal.
Maître-cylindre d'embrayage (y compris le réservoir) pour convenir aux Montréalais. Alésage de 7/8" (22,23 mm).
Kit de pièces pour reconstruire la boîte de vitesses ZF de Montréal. Contient 5 roulements, 2 joints et 2 bagues d'étanchéité. Roulements à billes. Le manuel d'atelier complet de l'usine ZF pour...
Joint de pignon de différentiel pour s'adapter aux différentiels de Montréal.
Kit de patins de frein à main - Comprend des câbles latéraux, X2 ressort de patin de frein à main court, X2 ressort de patin de frein à main long, X2 h et mécanisme de réglage de frein, X4 h et...
Kit de réparation de maître-cylindre de frein adapté aux maîtres-cylindres ATE 22 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les voitures de la série 105 à conduite à gauche 1970-93 et ??plus...
Jeu de conduites de frein tressées Goodridge (jeu complet de voiture - 3 pièces). Ces flexibles de frein en acier inoxydable amélioreront la sensation de la pédale et sont garantis à vie. Cette...
Jeu de plaquettes de frein avant Ferodo pour s'adapter aux étriers de frein ATE plus grands utilisés sur les voitures à moteur 1750 et 2000 et les Montréal. Également utilisé sur 1.6 Spider à...
Jeu de plaquettes de frein arrière Ferodo pour s'adapter à toutes les série 105 à freins ATE.
Section d'échappement centrale gauche pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Embout de tige d'accélérateur en plastique, conforme au type d'origine sur tous les Montréal.
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Paire de joints de culasse adaptés aux moteurs Montréal.
Paire de joints de culasse adaptés aux moteurs Montréal.
Insigne de centre de roue diamètre 48mm, fond argent avec serpent/croix noir. Convient aux roues GTA, aux roues Montreal Cromodora d'origine et aux roues GTV Cromodora Electron 2000 en option.
Ensemble de lentilles pour le Montréal avec marquages ??Carello originaux - ensemble complet comprenant les côtés gauche et droit.
Une paire de relais 15A qui peut être utilisée pour protéger les commutateurs de colonne dans tous les 105 GT et les spiders des séries 1 et 2. Évite que le commutateur de colonne commande une...
Embout de porte-fenêtre de Montréal en feutre. Cette section fera une porte.
Bouteille de lave-glace pour tous les Montréalais.
Rétroviseur extérieur - style rond. S'adapte de chaque côté de la voiture et comprend un petit logo Alfa à l'arrière. Taille de base environ 10,8 x 2,4 cm. Espacement des trous de 93 mm. Vis de...
Insigne de calandre / couvercle de coffre en plastique Alfa 'Milano' pour convenir à toutes les voitures de la série 105 avant 1972.
Unité d'éclairage de courtoisie du panneau d'instrumentation/commutation de Montréal. Veuillez noter qu'une fois que vous avez assemblé l'unité, il faudra que les petites languettes à l'arrière...
Seuil central de Montréal, côté droit (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Volant d'inertie à 9 boulons en acier à billettes de style original de Montréal, y compris la couronne dentée.
Version robuste de la douille et du support en caoutchouc du support central de l'arbre de transmission. Idéal pour une utilisation en compétition et pour la douille de support et le support sur...
Raccord de frein mâle en laiton - filetage 3/8 UNF - pour s'adapter au système de freinage de toutes les voitures de la série 105 à l'exception des raccords d'étrier.
Câble de frein à main Montréal, spécifique pour le Montréal.
Tuyau de frein avant court en cuivre de la conduite flexible à l'étrier de frein sur toutes les voitures freinées Dunlop de 1964 à 1966.
Section d'échappement centrale droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité OE depuis 1954 !
Petit filtre monté sur la pompe d'injection de carburant Spica à Montréal.
Courroie de ventilateur pour Montréal sans direction assistée.
Bouchon de distributeur complet pour s'adapter à tous les Montréals.
Filtre à carburant du compartiment moteur principal pour Montréal et toutes les voitures 4 cylindres à injection USA Spica.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Chaîne de distribution droite de Montréal
