Restauration 2000 GT Veloce
Ce “coupé Bertone” de 1972 emporte le moteur le plus puissant disponible dans la gamme Giulia.
C’est une auto originaire de la Sarthe que nous vous présentons ici.
Après une belle vie, c’est à Nice que nous l’avons retrouvée et achetée.
Elle était alors en cours de restauration. Un spécialiste italien avait commencé à restaurer la carrosserie de notre Alfa Romeo 2000 GT Veloce Bleu Pervenche de 1972. Elle avait été entièrement sablée et remontée.
Maintenant, à Ma Petite Italienne de terminer la restauration de cette belle Alfa Romeo.
Vous découvrirez ci dessous les différentes étapes de la restauration de l’Alfa Romeo 2000 GT Veloce Bleu Pervenche.
Au moment de l'achat
Voici comment nous avons découvert notre 2000 GT Veloce Bleu Pervenche lorsque nous sommes allé la récupérer à Nice.
Préparation à la peinture et peinture intérieure
Nous commençons par reprendre l’apprêt de façon à être sûr de notre base de peinture.
Nous réalisons également un montage à blanc de tous les éléments.
Avant de peindre la carrosserie, l’équipe de Ma Petite Italienne s’occupe de la peinture de l’intérieur du 2000 GT Veloce Bleu Pervenche et du dessous de l’auto.
La peinture
Il est ensuite temps de redonner son bleu Pervenche à notre Alfa Romeo 2000 GT Veloce.
Premier remontage
Entre deux phases de restauration, il est temps pour Ma Petite Italienne de montrer ce projet au public.
Pour cela nous remontons quelques éléments sur l’auto.
Ensuite, nous l’exposons au second plus grand salon de France lors d’Epoqu’Auto 2018 en Novembre à Lyon.
Remontage final
Tous les éléments mécaniques, restaurés par nos soins, sont réinstallés dans la voiture.
Il en va de même pour l’intérieur, entièrement remis à neuf.
Evidemment le faisceau électrique a été remis à neuf avec les pièces de Classic Auto Elec.
La voiture terminée
Une fois le remontage terminé, il est temps de contempler le travail. La restauration aura été longue mais le résultat est conforme aux standards de Ma Petite Italienne.
Ensuite nous avons entrepris des essais pour vérifier le bon fonctionnement de la mécanique et de tous les accessoires.