2,56 € impuestos excl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 otros productos en la misma categoría:
Jeu de colliers de serrage de style original (bande de 9 mm de large) 25 pièces comme utilisé sur Alfas (et Ferraris et Maseratis et autres voitures italiennes) dans les années 1950 et 1960.
Joint de pompe à eau équipant les moteurs 750 et 101 Série 1300.
Tuyau de canalisation d'air frais de 80 mm de diamètre. Cette pièce mesure environ 60 cm de long et est utilisée sur un côté du 101 Series 1600 Spider pour la canalisation d'air frais et peut...
Collier de serrage en acier inoxydable/clip jubilé pour une utilisation générale sur les tuyaux de liquide de refroidissement, etc
Thermostat de style encastrable pour s'adapter à tous les véhicules de la série 101.
Collier de serrage style origine "Romablok" 43-47.5mm.
Version en acier inoxydable poli du premier bouchon de radiateur de style rond pour s'adapter aux voitures 1600 Duetto, Step-front (jusqu'en 1970) et aux berlines Giulia équivalentes. Convient...
Pompe à eau montée sur les moteurs 750 et début 101 série 1300. Veuillez comparer l'image avec votre pompe à eau d'origine avant de commander, car Alfa Romeo avait deux variantes de pompes à eau,...
Tuyau de canalisation d'air frais de 110 cm de long (environ 80 mm de diamètre interne) pour s'adapter aux Sprint Speciales des séries 750 et 101 et sur un côté de certains Spiders de la série 101....
Thermostat de style tube en ligne adapté aux moteurs Veloce des séries 750 et 101, également utilisé sur les premières voitures 750 Normale.
Collier de serrage style origine "Romablok" 30mm.
Volet d'air frais 750 & 101 voitures.
Courroie de ventilateur pour les voitures des séries 101 et 105 équipées d'une dynamo/générateur. Longueur 725 mm.
Collier de serrage style origine "Romablok" 24-27.5mm.
Robinet de chauffage adapté aux voitures des séries 750, 1900 et 101 jusqu'en 1960, ainsi qu'à de nombreuses Ferrari, Maserati et certaines Lamborghini (inc. Muira) également !
Durite de radiateur supérieure adaptée aux voitures normales des séries 750 et 101, avec le thermostat situé dans le collecteur.