Chrome cylinder head nut 1300/1600

Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.

Exhaust/inlet manifold stud

Goujon de collecteur d'échappement/admission 34 mm pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116

OLIO oil filler cap - metal type

Bouchon de remplissage d'huile - style à baïonnette en métal, adapté à la plupart des moteurs à double came Nord et aux modèles 2600.

Cylinder head dome nut 101-750 - 105-115 1300-1600 series, and Montreal, 17mm spanner

Box of valve shims 8mm - 200 pcs from 2.525 to 3.5mm

Secondary timing chain (long) 1300cc

Upper timing chain for 1600 engine

Chaîne de distribution supérieure pour s'adapter à tous les moteurs 1600cc 101, 105, 116 et 75.

Exhaust valve 750 series

Nouvelle soupape d'échappement adaptée aux moteurs de la série 750.

Inlet valve for 1600/1750

Soupape d'admission - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.

Cam cover washer set

Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6).

Timing chain tensioner shim, 4-cylinder engines 750, 101, 105, 106, 116, 75 and Montreal

Valve shim 9mm

Cale de soupape pour s'adapter à la taille de tige de soupape standard de 9 mm

Valve spring set 750 series

Jeu de 8 ressorts de soupapes (8 internes + 8 externes) pour moteurs série 750.

Oil filler cap seal "OLIO"

Joint de bouchon de remplissage d'huile

Inlet valve for 1300

Soupape d'admission - 1300. Soupape de fabrication italienne de haute qualité.

Valve guide 750 series engine

Guide de soupape qui peut être adapté (nécessite un raccourcissement) pour s'adapter aux soupapes d'admission ou d'échappement sur les moteurs de la série 750 avec des tiges de soupape de 8 mm.