Crankshaft front pulley bolt

Boulon de poulie avant de vilebrequin. Série Giulietta et Giulia 101

Secondary timing chain (long) IWIS 1300cc (incl. split link)

Cam cover, black finish

Un couvercle de came d'origine pour moteur de la série 101 et GTA qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.

Cam followers 750 series engine

Jeu de 8 suiveurs de came pour s'adapter aux moteurs de la série 750.

Cam cover half-moon seals, pair

Une paire de joints en caoutchouc "demi-lune" pour l'arrière du carter d'arbre à cames à l'arrière de la culasse sur les moteurs 4 cylindres 105, 116 et 75.

Reproduction cam follower bucket

Reproduction du suiveur de came pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75 y compris TS et V6 (côté admission uniquement).

Chrome cylinder head nut 1300/1600

Ecrou de culasse chromé pour moteurs 1300 1600.

Ajusil silicone sealant - multi-purpose - 200ml

Valve guide 4-cylinder, not TS

Guide de soupape d'admission pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75 - plus Montréal - avec tiges de soupape de 9 mm.

Inlet valve for 1600/1750

Soupape d'admission - 1600/1750. Valve de fabrication italienne de haute qualité.

Secondary timing chain (long) 1300cc

Inlet valve for 1300

Soupape d'admission - 1300. Soupape de fabrication italienne de haute qualité.

Cam cover, black finish, late type

Un couvercle de came original de la série 105 (version 1970-78) qui a été nettoyé par des professionnels et fini en noir craquelé.

Exhaust valve guide 4-cylinder, not TS

Guide de soupape d'échappement pour tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75, plus Montréal - avec tiges de soupape de 9 mm.

Cam cover gasket 101 series and very early 105 series without screws at the front of the cover

Cylinder head flange nut 750 & 101 series

Écrou de bride de culasse pour les voitures des premières séries 750 et 101. Aussi occasionnellement trouvé sur certaines premières 105.