80,22 € zzgl. MwSt.
Sichere Zahlung
Sichere Zahlung per Bankkarte, PayPal, Scheck oder Banküberweisung
Versand innerhalb von 48 Stunden (ausgenommen Fahrzeuge)
Kontaktieren Sie uns für den Versand von Glasteilen (Windschutzscheibe oder Scheiben)
Kundenservice von 9 bis 17 Uhr
Jeu de joints pour les voitures de la série 750 sans joint de culasse ni joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Joint de culasse en cuivre pour collecteur d'échappement pour tous les moteurs des séries 101 et 105 ainsi que les modèles 4 cylindres 116 et 4 cylindres 75 (pas TS).
Jeu de 5 feuilles carrées de 250 mm de matériau d'étanchéité, 0,4 mm d'épaisseur. Idéal pour fabriquer vos propres joints
Jeu de joints complet pour une voiture de la série 750 comprenant un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin avant et arrière. N'inclut pas les joints de chemise -
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1600cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1300cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
Joint qui s'adapte entre le bloc moteur et le support de pompe à carburant incliné sur les modèles de la série 101 et du début de la série 105.
Joint de culasse de qualité supérieure pour tous les moteurs 1600cc (101, 105, 115, 116 et 75).
Jeu de 6 joints toriques pour joints de culasse séries 101, 105, 116 et 75 (hors V6 et TS).
Jeu complet de joints 1300 101 - comprend un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Joint pour monter le couvercle arrière du bloc moteur sur les moteurs 750, 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Carter d'huile au joint de bloc moteur pour s'adapter à tous les moteurs des séries 750 et 101.
Jeu de joints de révision de culasse série 750 avec joint de culasse.
Joint d'huile en caoutchouc en forme de cigarette qui s'adapte entre le palier principal arrière et le bloc sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf TS et V6). Deux requis par moteur.
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6). Les mêmes rondelles...
error Ihre Bewertungsschätzung kann nicht gesendet werden