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Câble Rev/tachy pour les voitures de la série 105 à conduite à gauche. D'une longueur de 1,55 m, il conviendra également à certaines voitures des séries 750 et 101.
Version traitée thermiquement de notre jante en alliage 5,5 x 15" TZ/Ti Super réplique - Finition naturelle. Convient également à certaines voitures des séries 750 et 101, avec une vérification...
Lentille de feu arrière/arrière Altissimo pour tous les Sprints, Spiders et Berlinas de la série 750 et les premières 101 Spiders. Vendus séparément.
Phare en plastique H4 de 7 pouces avec lentille en polycarbonate avec ampoule de feu de position supplémentaire. Ils conviennent aux voitures RHD. Il présente exceptionnellement une lentille...
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la droite pour s'adapter au...
Une paire de joints de phare à carrosserie pour s'adapter à une série 101 Spider.
Paire de bras d'essuie-glace pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101. Veuillez noter que ces bras sont « coudés » pour s'adapter au stationnement sur le côté droit du pare-brise - en...
Pare-chocs arrière complet pour s'adapter uniquement aux araignées de la série 750 d'environ 1956 à 1958. Chromé et prêt à monter. N'inclut pas l'éclairage de la plaque d'immatriculation qui est...
Reproduction de qualité supérieure de la plaque signalétique de la série 101.07 adaptée à la Giulietta Spider Veloce.
Jeu d'inserts d'instruments en plastique MPH pour 750 et 101 séries 1300 normales de 1955 à 1962. Nouvelle production améliorée, magnifiquement réalisée et s'adaptera parfaitement à votre voiture....
Avant du joint de capote souple pour s'adapter à tous les 750/101 Spiders
Guide de vitre de porte latérale droite Giulietta Spider 750- & 101.
Joint en caoutchouc de pédalier, convient à toutes les voitures 750 et 101. S'adapte autour de l'ouverture du sol.
Douille de montage arrière de boîte de vitesses (diamètre 48 mm) pour s'adapter à la boîte de vitesses à quatre vitesses 750 et début 101.
Rondelle d'arrêt, écrou de pignon de différentiel. 1300-1750 essieux.
Kit de joints de cylindre de frein arrière pour les voitures des séries 750 et 101 avec cylindres de roue arrière de 7/8". Un kit fait les deux cylindres de frein arrière.
Plaque d'espacement de pédalier, toutes les voitures 750 et 101. Acier inoxydable, comprend les boulons de fixation. Le maître-cylindre n'est pas dans une position idéale juste à côté des tuyaux de...
Kit de reconstruction pour s'adapter à une paire d'étriers de frein avant montés sur les voitures de la série 101 à freins à disque. Un kit fait les deux étriers.
Ensemble de 4 sièges à ressort de suspension arrière en métal et en caoutchouc pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101 avec les plus grands ressorts arrière de 115 mm OD.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Joint de culasse en cuivre pour collecteur d'échappement pour tous les moteurs des séries 101 et 105 ainsi que les modèles 4 cylindres 116 et 4 cylindres 75 (pas TS).
Collecteur d'échappement complet à 4 branches pour s'adapter aux séries 750 et 101 1300 Veloces. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment" depuis...
Kit de révision complet pour le carburateur Weber 40 DCO3. Monté à l'origine sur les voitures 750 veloce. Le kit contient : Vanne à pointeau taille 175. Joint de couvercle supérieur. Joint de...
Évent de tableau de bord pour les voitures Spider 750 et 101.
Bougie d'allumage - NGK B7ES - notre recommandation pour les bougies d'allumage pour tous les moteurs des séries 750, 101, 105 et Montréal plus les modèles 4 cylindres 116 et 75, à l'exclusion du...
Tuyau d'admission d'air pour les voitures 101 Series 1600 Spider Normale. 60 mm de diamètre et 310 mm de long. Vendu séparément - deux requis par voiture.
Joint qui s'adapte entre le bloc moteur et le support de pompe à carburant incliné sur les modèles de la série 101 et du début de la série 105.
Câble de réinitialisation des instruments pour Giulia, Giulietta (750 & 101) Sprint-Spider-SS-Sz-Berlina ; Alfa 2000 (102) et 2600 (106) Sprint (PAS spider) -Berlina ; Alfa Montréal; Giulia...
Jante en alliage classique Alfa 5 x 15" de style Giulietta / Campagnolo pour une utilisation en compétition 101 voitures sans avoir besoin d'entretoise. . De plus, nos roues sont équipées...
Unité complète de feu arrière/arrière Altissimo pour tous les Sprints, Spiders et Berlinas de la série 750 et les premiers 101 Spiders. Vendus séparément.
Phare en plastique H4 de 7 pouces avec lentille en polycarbonate pour s'adapter aux GT RHD Stepfront, aux Spiders de la série 105 et aux voitures 750/101 avec phares de 7 ". Il dispose...
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la gauche pour s'adapter au...
Paire de joints de feu arrière/arrière pour carrosserie pour s'adapter aux Spiders de la série 101 avec de grands feux arrière.
Paire de lentilles internes de feu de position avant (caoutchouc blanc) aux joints de corps de feu de position pour convenir aux araignées de la série 750.
Ensemble complet de pare-chocs comprenant des butoirs en acier inoxydable poli pour s'adapter aux araignées de la série 750 de 1956 à 1958. N'inclut pas l'éclairage de la plaque d'immatriculation...
Reproduction de qualité supérieure de la plaque signalétique de la série 101.07 adaptée à la Giulietta Spider Veloce. Généralement utilisé pour le marché italien
Jeu d'inserts d'instruments en plastique en MPH pour s'adapter aux modèles 750 & 101 Series 1300cc & 1600 Veloce de 1955-1962. Nouvelle production améliorée, magnifiquement réalisée et...
Guide de vitre de porte latérale gauche Giulietta Spider 750- & 101.
Plaque d'espacement de pédalier, toutes les voitures 750 et 101. Acier inoxydable, comprend les boulons de fixation. Le maître-cylindre n'est pas dans une position idéale juste à côté des tuyaux...
