Jeu de 4 ressorts abaissés légèrement renforcés pour les séries 750 et 101 Sprint et Spider. Abaisse la voiture d'environ 35 à 40 mm. Idéal pour une utilisation sur route.
16 altri prodotti della stessa categoria:
Kit contenant la petite rotule supérieure, les douilles supérieures et inférieures, le cache-poussière et l'écrou pour s'adapter à la petite rotule supérieure sur la suspension avant/direction sur...
Fil de contrôle de suspension avant pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. Comprend maintenant une paire de coussinets en caoutchouc
Paire de caoutchoucs de montage de barre anti-roulis avant pour s'adapter aux voitures des séries 750 et 101 avec une barre de 17 mm.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à droite - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Joint d'huile inférieur pour le boîtier de direction sur toutes les voitures des séries 750 et 101.
Douille d'extrémité de barre anti-roulis inférieure avant en polyuréthane. Convient aux voitures jusqu'à 1968 équipées de maillons courbés. Deux buissons requis par côté - quatre par voiture.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Entretoise de suspension avant inférieure pour les voitures des séries 750 et 101. Tailles approximatives ID 16 mm, OD30 mm et 2 mm d'épaisseur.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. S'adapte à la biellette centrale - une extrémité de tige de chenille à gauche (code SU046) et une à droite par voiture.
Notez qu'ils...
Ce buisson a deux applications -
Convient aux premières barres anti-roulis avant (voitures d'avant 1968) (avec biellettes incurvées) en conjonction avec SU055. 2 par voiture. Voitures de la série...
Jeu de 4 patins en caoutchouc (2 utilisés par côté) pour les fils de contrôle de la suspension avant sur toutes les voitures des séries 750 et 101.
Ressort avant standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101. Vendus individuellement, cependant, nous vous recommandons fortement de remplacer les ressorts par paire.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Boulon fileté du carter de ressort au lien de descente pour s'adapter aux premières voitures de la série 105 1964-68. Convient uniquement aux voitures avec le lien d'extrémité "incurvé" d'origine....
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Kit d'embouts de biellette de chenille pour toutes les voitures 750 et 101.