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copy of Section d'échappement centrale et arrière complète pour 750 & 101 spiders
Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
copy of Joint passe-fil durite évacuation eau GT Bertone, Giulia & Spider
copy of Rondelle pour cuvette ressort soupape
copy of Cable ouverture de coffre pour Spider & Bertone
Marque Modèle Caractéristiques techniques Années Application ALFA ROMEO SPIDER (105_) 1300 68-77 coffre arrière ALFA ROMEO SPIDER (105_) 1600 66-68 coffre arrière ALFA ROMEO SPIDER (105_) 1750...
copy of Clé 22mm - outillage
copy of Lot de 2 joint déflecteur de porte G+D
copy of Pâte de montage de cylindre de frein
copy of Tapis de coffre caoutchouc - Sprint série 102 2000 et 106 2600
copy of Joint de collecteur d'échappement 1900/2000/2600
copy of Cornière maintien batterie
Tour d'aile ARD pour Alfa Sud Sprint
Soufflet de crémaillère de direction GTV6 côté droit
Pompe à eau 1600-2000 avec compte tour électronique
Filet anti-remou Alfa Romeo Spider 1970-1994
Pare-brise teinté vert Alfetta GTV / GTV6
Index repère de point mort haut pour poulie 105mm
Cloche plastique de tunnel de boite de vitesses
Bobine d'allumage 12V
Pack de rotules de suspension
Lettrage "Giulia" sprint GT"
Silencieux primaire 1750 avec pédalier plancher , GT Bertone, Berlina, Spider
Butée d'embrayage hydraulique de 69,2 mm de long
Ampoule navette 12V à LED 8 faces 360° 11X31mm
Chambre à air 14"
Relais de clignotant - jusqu'à 1984
Relais de clignotant pour toutes les voitures de la série 105 jusqu'à 1984. Convient également pour 750-101 avec répétiteurs de clignotants latéraux.
Bouchon de réservoir pour s'adapter au réservoir du maître-cylindre d'embrayage.
Bouchon de réservoir pour s'adapter au réservoir du maître-cylindre d'embrayage.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein 20mm ATE
Kit de réparation de maître-cylindre de frein pour les maîtres-cylindres ATE 20 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les premières (1970-72) pédales suspendues à conduite à gauche des...
Kit de réparation de pompe à eau pour Montréal
Kit de réparation de pompe à eau - maintenant disponible avec des composants en acier inoxydable de la plus haute qualité, des joints, des roulements et des joints de qualité supérieure - améliorez...
Paire d'entretoises de roues de 5 mm pour les séries 750/101/105
Paire d'entretoises de roue de 5 mm pour toutes les voitures des séries 750/101 et 105.
échappement avant normal pour SPRINT/SPIDER de série 101
Section d'échappement avant à 6 trous pour s'adapter aux normales Sprint et Spider de la série 101 - versions 1300 et 1600. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de...
Joint en caoutchouc pour unité de filtration fispa
Joint en caoutchouc pour s'adapter à l'unité de filtre à carburant/régulateur de pression Fispa du compartiment moteur d'origine équipant les voitures des séries 750, 101 et 105. Cette unité de...
Kit de révision complet SOLEX 32 PAIA
Kit de révision complet du carburateur pour s'adapter au Solex 32 PAIA à courant descendant tel qu'équipé des voitures Normale à partir de la fin des années 1950.
Courroie de ventilateur - pour les séries 101 et 105 équipées d'une dynamo/générateur
Courroie de ventilateur pour les voitures des séries 101 et 105 équipées d'une dynamo/générateur. Longueur 725 mm.
Jeu de fils HT - premières voitures
Câble de bougie haute tension pour s'adapter aux voitures 105 antérieures (1964-67) et à toutes les Giuliettas 750 et 101 (1955-1963) avec la bobine d'allumage montée près du distributeur dans le...
Joints de carter de distribution 1600 (PAIRE)
Paire de joints de carter de distribution avant moteur 1600.
Joint de culasse 1600
Joint de culasse de qualité supérieure pour tous les moteurs 1600cc (101, 105, 115, 116 et 75).