20,39 € Iva escl.
Pagamento sicuro
Pagamento sicuro con carta di credito, PayPal, assegno o bonifico bancario
Spedizione in 48 ore (veicoli esclusi)
Contattateci per la spedizione di parti in vetro (parabrezza o vetri)
Servizio clienti dalle 9 alle 17
16 altri prodotti della stessa categoria:
Paire de joints de carter de distribution avant moteur 1300.
Joint qui s'adapte entre le bloc moteur et le support de pompe à carburant incliné sur les modèles de la série 101 et du début de la série 105.
Paire de joints de carter de distribution avant moteur 1600.
Joint d'huile en caoutchouc en forme de cigarette qui s'adapte entre le palier principal arrière et le bloc sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf TS et V6). Deux requis par moteur.
Jeu complet de joints 1600 101 - comprend un joint de culasse correct (avec des trous de liquide de refroidissement supplémentaires entre les chemises) et des joints d'huile de vilebrequin....
Jeu de joints de révision de culasse série 750 avec joint de culasse.
Joint pour monter le couvercle arrière du bloc moteur sur les moteurs 750, 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Jeu complet de joints 1300 101 - comprend un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6). Les mêmes rondelles...
Jeu de joints de révision de culasse Spesso combiné avec le joint de culasse Reinz d'origine
Joint de culasse en cuivre pour collecteur d'échappement pour tous les moteurs des séries 101 et 105 ainsi que les modèles 4 cylindres 116 et 4 cylindres 75 (pas TS).
Joint en papier mince pour la plaque inférieure du carter d'huile Veloce. série 750.
Joint de chemise de cylindre pour s'adapter à tous les moteurs 1300cc. Vendus séparément.
Joint de couvercle de soupape/came pour s'adapter aux voitures de la série 101 et au début de la série 105
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1300cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs à double étincelle 2000. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à une...
error Non è stato possibile inviare il tuo giudizio sulla recensione