I coupé Alfa Romeo GT disegnati da Bertone sono stati prodotti all'incirca dal 1963 al 1976. Si dividono in due grandi famiglie a seconda del frontale: lo «scalino» (in inglese «step-front») e il frontale liscio. Questa distinzione conta per tutti i ricambi di carrozzeria anteriori e per una parte delle cromature.
Che cos'è lo scalino
Sulle prime GT il cofano non scende fino alla calandra: si ferma sopra una fascia di lamiera del frontale, formando un piccolo gradino visibile di profilo e di fronte. È proprio questo gradino ad aver dato origine al soprannome «scalino» o «step-front».
Sulle versioni a frontale liscio il cofano copre l'anteriore fino alla calandra e il gradino scompare. Queste versioni ricevono anche, a seconda dei modelli, quattro fari tondi invece di due.
Le versioni e il loro frontale
| Versione | Frontale | Fari |
|---|---|---|
| Giulia Sprint GT | Scalino | 2 |
| Giulia Sprint GT Veloce | Scalino | 2 |
| GT 1300 Junior, fino al 1970 | Scalino | 2 |
| GT Junior 1300 / 1600, dal 1970 | Liscio | A seconda degli anni |
| 1750 GT Veloce (1750 GTV) | Liscio | 4 |
| 2000 GT Veloce (2000 GTV) | Liscio | 4 |
Le derivate GTC (cabriolet, prodotta fino al 1966-1967) e GTA hanno il frontale a scalino: GTA 1600 fino al 1968-1969; GTA 1300 Junior dal 1968 al 1975, sempre con frontale a scalino. La GT Junior passa al frontale liscio nel 1970. Molte vetture sono inoltre state modificate nel corso della loro vita.
Altri elementi per inquadrare la versione
- Stemmi e scritte: le scritte sul cofano bagagli e sui parafanghi indicano la versione d'origine, ma si sostituiscono facilmente; non basatevi solo su queste.
- Calandra: il disegno è diverso tra scalino, 1750 GTV e 2000 GTV.
- Fanali posteriori e plancia: cambiano con le versioni, in particolare tra la prima e la seconda serie della 1750 GTV e sulla 2000 GTV.
- Pedaliera: a pavimento sulle prime versioni, sospesa sulle ultime. Vedi la nostra guida pedaliera sospesa o a pavimento.
- Numero di telaio e codice tipo: da rilevare sulla scocca e sulla targhetta di identificazione e da confrontare con il libretto di circolazione.
Cosa cambia per i ricambi di carrozzeria
Il cofano, il frontale e i relativi ricambi non sono intercambiabili tra scalino e frontale liscio senza modificare la scocca:
- cofano motore e relative cerniere, con un bordo anteriore di forma diversa;
- lamierato del frontale, traversa e supporto calandra;
- guarnizioni del cofano e guarnizioni del frontale;
- lamierati di raccordo tra parafanghi anteriori e frontale, a seconda delle versioni.
I ricambi di lamierati del frontale e le guarnizioni anteriori sono indicati per versione nelle rispettive schede.
Cosa cambia per cromature e illuminazione
L'anteriore concentra la maggior parte dei ricambi specifici:
- calandra, griglie laterali e scudetti della calandra;
- cornici e ghiere dei fari, diverse tra montaggio a due e a quattro fari;
- fari, indicatori di direzione anteriori e relativi supporti;
- paraurti anteriore e attacchi, da verificare a seconda della versione;
- stemmi e scritte propri di ciascuna versione.
Troverete questi ricambi nelle categorie cromature esterne, illuminazione e stemmi della GT Bertone. L'insieme dei ricambi di scocca è raccolto in carrozzeria GT Bertone.
Vetture modificate e restauri
Capita spesso di trovare GT Junior o 1750 GTV con frontale a scalino o, al contrario, scalino trasformati in frontale liscio dopo un urto. Per un ordine conta la configurazione effettivamente montata. Per un restauro che punta all'originalità, il numero di telaio e la documentazione di fabbrica permettono di risalire alla configurazione di partenza; il ritorno all'origine comporta allora lamierati anteriori, cofano e cromature.
Per qualsiasi richiesta, allegate una foto frontale, una foto di profilo dell'anteriore e il numero di telaio: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
L'officina Ma Petite Italienne
Dal 2017 la nostra officina di Nazelles-Négron (Indre-et-Loire, Francia) restaura e cura la manutenzione di GT Bertone di tutte le versioni: diagnosi, lattoneria, ripristino della configurazione originale, meccanica e manutenzione ordinaria. Accogliamo vetture da tutta la Francia e dall'estero. Per un preventivo o una presa in carico, contattateci.