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Bougie NGK BP7ES pour toutes les voitures 2600 (série 106), GTV6 et 75 2.5 V6.
Kit de sangle de contrôle de porte Montréal.
Le goujon de roue avant Montréal - filetage à droite - convient également à toutes les autres voitures de la série 105. Longueur = 65mm (hors tête). Ceux-ci sont plus longs que le goujon 105...
Caoutchouc/grattoir pour vitres latérales pour s'adapter à toutes les portes de Montréal. Vendu en longueurs de 1,3 m.
Finitions chromées pour les ailes avant (ailes) sur un Montréal. Vendu par paire.
Clip de retenue en acier à ressort et en plastique pour une grande variété de badges "Script" trouvés sur la plupart des Alfa Romeo des années 1950 aux années 1970.
Tapis de coffre de haute qualité en gris. Pour convenir à tous les Montréals à conduite à gauche et à droite.
Section de réparation de l'aile avant (derrière la roue avant), côté droit (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Maître-cylindre d'embrayage pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à conduite à gauche avec pédales suspendues 1970-93, y compris les Montréal.
Bouchon de remplissage d'huile pour s'adapter à la boîte de vitesses et au différentiel des voitures des séries 750, 101 et 105. Convient également aux différentiels de Montréal. Utilise une clé...
Ressort de retenue de patin de frein à main pour la goupille qui maintient les patins sur la plaque d'appui. Un utilisé par chaussure, 4 utilisés par voiture.
Clip à ressort en acier pour s'adapter aux joints anti-poussière des étriers de frein avant ATE à piston de diamètre 48 mm équipant toutes les voitures de la série 105 à freins ATE et certains...
Ensemble de 4 sangles de rebond de suspension arrière (intérieures et extérieures de chaque côté) pour convenir à toutes les berlines, coupés et araignées de la série 105 ainsi qu'aux Montréals.
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à gauche. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série...
Culasse à joint de collecteur d'échappement pour convenir aux moteurs de Montréal. 4 requis par banque, 8 au total.
Bouchon de réservoir à baïonnette Alfa Romeo style original non verrouillable. Pour toutes les voitures des séries 750, 101 et 105 avec goulots de remplissage de carburant à baïonnette de 1955 à...
Commutateur de ventilateur de radiateur pour s4 spider et divers modèles 116 et 75 équipés de ventilateurs de refroidissement électriques. Se visse dans le rad. Peut également être installé dans le...
Commutateur d'allumage pour s'adapter à tous les Montréals.
Joint de tige de guide de soupape de qualité 'old equipment' - pour s'adapter au guide de soupape d'admission sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (y compris V6) avec soupapes de 9 mm et joints...
Le suiveur de came de production Alfa classique convient à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116, Montréal et 75, y compris TS et V6 (côté admission uniquement). Fabriqué au Royaume-Uni avec...
Ensemble de paliers principaux Montréal - taille standard.
Réflecteur de marque Carello pour s'adapter aux plus grands feux arrière des Spiders de la série 101.
Paire de joints en caoutchouc pour s'adapter autour des arbres d'essuie-glace sur les voitures des séries 750 et 101.
Joints de poignée de porte extérieure adaptés à tous les Sprints, Spiders et Berlinas des séries 750 et 101.
Guide de vitre de porte latérale gauche Giulietta Spider 750- & 101.
Paire de garnitures de seuil (bascule) 101 Spider, en acier inoxydable poli comme d'origine.
Autocollant d'information sur les lubrifiants sous le capot/capot pour s'adapter aux Giuliettas 101 Series 1300
Anneau/lunette d'instruments chromés, pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750 et 101. 3 requis par voiture.
Aile avant gauche pour 750 & 101 Giulietta/Giulia Spider. Il s'agit d'un panneau très bien fait et étant fait à la main, l'approvisionnement peut être très sporadique. Possible délai d'envoi...
Adaptateur de roulement de débrayage pour voitures 750/101 et 105. Cet adaptateur est conçu pour permettre l'utilisation d'un moteur et d'un embrayage 1750/2000 dans les modèles 750, 101 et 105...
Bouchon en caoutchouc pour cloche de boîte de vitesses. Nous comprenons que cela n'est monté que sur environ 750 voitures.
Kit de roulement de roue arrière - roulement et joint d'huile - pour les voitures 1300, 1600 et 1750 jusqu'en 1974 environ. Ne convient pas à l'essieu arrière à glissement limité de style 2000 car...
Kit de joints de cylindre de frein avant pour les voitures de la série 101 avec freins avant à 3 mâchoires. Un jeu fait les deux freins avant.
Amortisseur arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101.
