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Le goujon de roue arrière Montréal - filetage à gauche - convient également à toutes les autres voitures de la série 105. Longueur = 50mm (hors tête).
Tuyau de lave-glace de 4 mm de diamètre intérieur. Vendu au mètre
Joint en caoutchouc pour fixer la vitre arrière au cadre de support.
Joint d'embase miroir. Distance entre les centres des trous de montage - 94 mm.
Insigne de centre de roue diamètre 48 mm, fond noir avec serpent/croix argenté comme à l'origine. Montage d'origine sur la roue GTA et les roues d'origine Montréal Cromodora, ainsi que les roues...
Housse de siège d'excellente qualité pour convenir à tous les Montréals avec la garniture en vinyle noir. Cette garniture de fabrication italienne est de qualité supérieure et produite dans le...
Section de réparation d'aile avant (devant la roue avant), côté droit (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Axe de chape pour tous les maîtres-cylindres d'embrayage de 1963-93.
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière pour un Montréal.
Écrou de pignon de différentiel spécial pour s'adapter aux différentiels à glissement limité 2000.
Ressort de mâchoire de frein à main court pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec systèmes de freinage ATE. Un utilisé par côté, deux par voiture.
Butée d'essieu arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Deux requis par voiture. Celles-ci conviennent à toutes les voitures.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Support d'échappement arrière central pour s'adapter aux systèmes d'échappement de Montréal.
Joint de transmetteur de réservoir de carburant pour s'adapter à tous les réservoirs de carburant des séries 105/115 - y compris les voitures à injection de carburant tardives et les Montréals.
Commutateur d'avertissement de température d'eau - spider à injection (et moteurs Alfetta). Se visse en haut de la culasse derrière la bougie d'allumage arrière. Peut également être installé sur...
Bouchon de distributeur complet pour s'adapter à tous les Montréals.
Joint de pompe à eau pour s'adapter à tous les moteurs de Montréal.
Guide de soupape d'admission pour s'adapter à tous les moteurs 4 cylindres 101, 105, 116 et 75 - plus Montréal - avec tiges de soupape de 9 mm. Pas TS. Peut également être utilisé comme guide de...
Piston et chemise de Montréal. Le prix est par piston et chemise.
Version 5,5 x 15" approuvée par le TUV de la réplique de la jante en alliage TZ/Ti Super pour les voitures de la série 105. Convient également à certaines voitures des séries 750 et 101, avec une...
Feux de position avant complets Giulietta et Giulia Spider Série 101. Convient également à la plupart des Giulietta/Giulia SS, Ti Saloons et Sprint Zagatos, ainsi qu'aux 275 Ferrari ! Environ 72 mm...
Boîte à roue d'essuie-glace. Convient à toutes les Giulietta 750 & 101 Spider ainsi qu'aux Spiders de la série 102.
Paire de joints de répétition latéraux en caoutchouc en forme de goutte pour convenir aux séries 750 et 101 Spiders et Sprint Speciales.
Vitre de porte araignée Giulietta. Pour les voitures de la série 1300 101 avec vitres custodes dans la porte. Utilisé à gauche et à droite. La marque « E » se trouve dans le coin inférieur, donc...
2 pièces garniture chromée pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 à moteur 1300 Giulietta Spiders 1956-62
Châssis de reproduction et plaque signalétique de moteur d'excellente qualité pour s'adapter aux voitures de la série 750 et du début de la série 101.
Jeu d'inserts d'instruments en plastique en km/h pour s'adapter aux modèles Veloce 750 et 101 Series 1300cc de 1955-1962. Nouvelle production améliorée, magnifiquement réalisée et s'adaptera...
Support de montage de support de pare-chocs avant pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. S'adapte de chaque côté - deux requis par voiture.
Clip de maintien nécessaire au montage de la butée de débrayage.
Support pour boîte de vitesses à suspension d'échappement. Convient aux voitures des séries 750 et 101. Avant d'acheter, veuillez vérifier Ne convient pas aux modèles Veloce et Berlina.
Roulement de carter de différentiel pour les voitures de la série 750. 2 requis par voiture.
Raccord de frein à 3 voies pour s'adapter à l' essieu arrière de toutes les voitures de la série 105 , y compris les Montréals
Paire de cylindres de frein de roue avant, Veuillez noter qu'une paire couvrira une droite et une gauche, car elles sont latérales.
Capuchon de rotule de bras arrière A. Toutes les voitures 750 et 101
Paire de douilles de barre anti-roulis Superflex améliorées pour s'adapter à la barre anti-roulis avant de 1" utilisée dans nos kits de manutention de la série 750/101 disponibles sous notre code...
Système d'échappement avant adapté aux voitures de la série 750 et des premières voitures de la série 1300cc 101 avec collecteurs d'échappement à 4 boulons. Fabriqué en Italie par IMASAF -...
Supports de carburateur en caoutchouc pour s'adapter aux moteurs Veloce de la série 750.
Tuyau de canalisation d'air frais de 80 mm de diamètre pour s'adapter aux Spiders et Sprints des séries 750 et 101. Celui-ci mesure environ 80 cm de long. Utilisé des deux côtés de la voiture sur...
Points de contact pour les systèmes d'allumage Marelli sur les voitures des séries 750 et 101 ainsi que sur les voitures des séries 1900 et 102 2000 avec des systèmes d'allumage Marelli. Voir...
