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RIVETS OFFERTSTrès bel alu utilisé lors de la fabrication de cette plaque.CETTE PLAQUE PEUT ÊTRE REALISEE AU NOUVEAU SIV (type AB-123-CD). Cette plaque correspond au format "italien" que l'on...
Plateau de base de batterie en caoutchouc adapté aux voitures 102 Series 2000 et 106 Series 2600. Voir le code 1900/102-280 pour le couvercle supérieur de la batterie correspondant à cela....
Réédition par Pirelli du pneu Cinturato de taille métrique correcte monté sur les Alfa 2000 et 2600 dans les années 1960. Si vous souhaitez conserver le style et l'apparence d'origine des pneus de...
Lampe témoin, position unique. Deux équipés par voiture. Utilisé sur de nombreuses voitures 105.
Nouvelle reproduction en alliage de la roue Campagnolo Millerighe équipant la Montréal. 6,5 x 14 pouces, 4 goujons avec 108 PCD. Décalage - ET23 Peut également être monté sur les modèles GT/GTV ou...
Lampe frontale intérieure pour tous les Montréalais. Avec les marquages ??Carello corrects - excellente qualité.
Relais de clignotant pour toutes les voitures de la série 105 jusqu'à 1984. Convient également pour 750-101 avec répétiteurs de clignotants latéraux.
Voyant de niveau de liquide de frein. Normalement trouvé sur les véhicules produits pour le marché américain.
Joint supérieur de col de réservoir de carburant de Montréal.
Clip de maintien de garniture de pare-brise avant.
Poignées de porte extérieures en deux pièces de la fin de Montréal, vendues par paire. Convient également à Alfetta GTV (série 116). Veuillez noter que ces poignées de porte ne conviendront pas au...
Insigne Torino à inscription latérale tel qu'installé sur l'aile avant des Montréal sous l'insigne Bertone 'B'. Un de chaque côté - deux par voiture.
Soufflet de levier de frein à main Montréal, fait dans le bon vinyle Skai noir, comme d'origine.
Panneau de réparation inférieur de revêtement de porte droite de Montréal.
Enfin, après de nombreuses années hors production - bon cylindre récepteur d'embrayage (corps plus long et tige de poussée plus longue que la série 105 régulière) pour le Montréal. Cette...
Kit de pièces pour reconstruire la boîte de vitesses ZF de Montréal. Contient 5 roulements, 2 joints et 2 bagues d'étanchéité. Roulements de style conique. Le manuel d'atelier complet de l'usine...
Accouplement "beignet" en caoutchouc d'arbre de transmission pour l'Alfa Montréal. Convient également au Spider 1990-93 avec boîte de vitesses automatique et aux Fiat Dinos / 130s également.
Caoutchouc de pédale de frein/embrayage avec logo pour convenir à toutes les voitures de la série 105. Bien qu'il ne soit pas original, le logo est une belle touche et rappelle les voitures...
Mâchoires de frein à main BREMBO - lot de 4 pour toutes les voitures équipées de systèmes de freinage ATE à partir de 1967. S'adapte à l'intérieur du "tambour de frein" à l'intérieur du disque de...
Maître-cylindre de frein BREMBO 22 mm - pour toutes les voitures LHD avec pédales suspendues, à partir de 1970 et RHD Spiders de 1984-93. Convient également aux Montréal après 1973 - LHD et RHD et...
Nouvelle production - paire d'étriers de frein avant pour s'adapter à tous les Montreals. Convient également aux modèles Ferrari 308 !
Nouvelle production - paire d'étriers de frein arrière pour s'adapter à tous les Montreals.
Siège en métal qui repose sur le dessus de chaque ressort de suspension arrière sur tous les Spiders, coupés, berlines et Montréal de la série 105. 2 requis par voiture.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à droite. S'adapte à la biellette centrale, Notez qu'ils conviennent également à toutes les voitures des séries 750 et 101 sur tous les joints de...
Jeu complet d'embouts de biellette de direction LEMFORDER - 4 filetages extérieurs à gauche et à droite et 2 filetages intérieurs à gauche et à droite pour remplacer tous les embouts de biellette...
Section d'échappement avant droite pour s'adapter à l'échappement standard de Montréal. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité 'old equipment' depuis 1954 !
Joint supérieur de col de réservoir de carburant de Montréal.
Ensemble de durites de refroidissement Montréal en silicone pour une longue durée de vie. Montez et oubliez ! Fabriqué au Royaume-Uni. Ne convient pas aux voitures à conduite à droite.
Jeu de fils de bougie d'allumage haute tension pour s'adapter aux montréalais à conduite à droite.
Paire de filtres à air pour s'adapter à tous les Montréal. Coupe parfaite, fabriqué en Italie.
Culasse à joint de collecteur d'échappement pour convenir aux moteurs de Montréal. 4 requis par banque, 8 au total.
Cales en caoutchouc utilisées à l'intérieur des cache-culbuteurs, 16 par voiture. Le prix est pour une seule unité.
Ensemble complet de nouveaux segments de piston pour s'adapter aux moteurs 1750 (1779cc) d'alésage de 80 mm. Tailles de bague (à partir du haut) 1,5 mm, 1,75 mm et 3,5 mm. Convient également aux...
