Juego de arandelas de tapa de balancines
Juego de seis "arandelas" (cuatro de fibra y dos de aluminio) para los tornillos de fijación de la tapa de balancines/árbol de levas en todos los motores 101, 105, 116 y 75 (excepto Ts y V6). Las...
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Junta de papel fina para la placa inferior del cárter de aceite Veloce. Serie 101.
Junta de culata de calidad superior para todos los motores 1600cc (101, 105, 115, 116 y 75).
Junta de papel fina para la tapa inferior del cárter de aceite Veloce. Serie 750.
Junta para montar la tapa trasera del bloque motor en los motores 750, 101, 105, 116 y 75 (excepto TS y V6).
Junta de la tapa de balancines/árbol de levas para los coches de la serie 101 y los primeros de la serie 105
Pareja de juntas de tapa de distribución delantera motor 1300.
Juego completo de juntas para un coche de la serie 750, que incluye una junta de culata y los retenes de cigüeñal delantero y trasero. No incluye las juntas de camisa -
Junta de culata de competición Spesso muy resistente para los motores 2000 de doble encendido. Mucho más dura que las juntas de culata originales y capaz de soportar más calor y una mayor...
Juego completo de juntas 1600 101 - incluye una junta de culata correcta (con orificios adicionales de refrigerante entre las camisas) y retenes de cigüeñal. No incluye las juntas de las camisas -
Pareja de juntas de la tapa de distribución delantera, motor 1600.
Junta de camisa de cilindro válida para todos los motores 1300cc. Se venden por separado.
Junta de cobre para colector de escape para todos los motores de las series 101 y 105, así como para los modelos 116 de 4 cilindros y 75 de 4 cilindros (no TS).
Junta de culata de competición Spesso muy resistente para los motores 1600cc de las series 101 y 105. Mucho más dura que las juntas de culata originales y capaz de soportar más calor y una...
Junta de culata de competición/carreras Spesso muy resistente para motores 1300cc de las series 101 y 105. Mucho más dura que las juntas de culata originales y capaz de soportar más calor y la...
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