54,20 € impuestos excl.
Pago seguro
Pago seguro con tarjeta bancaria, PayPal, cheque o transferencia bancaria
Envío en 48 horas (excepto vehículos)
Contáctenos para el envío de piezas de cristal (parabrisas o lunas)
Atención al cliente de 9:00 a 17:00
16 otros productos en la misma categoría:
Arandela de seguridad con lengüeta para la parte trasera del eje principal en todas las cajas de cambios de 5 velocidades de la serie 101 y las cajas de 5 velocidades de la serie 105 hasta...
Perno para el casquillo de fijación trasero de la caja de cambios. Coches 750 & 101.
Rodamiento delantero del eje intermedio (diámetro interior 25 mm, diámetro exterior 52 mm, ancho 20,6 mm) apto para las cajas de cambios con embrague mecánico y algunas con embrague hidráulico de...
Rodamiento de bolas de retención para el cambio de marchas en los modelos 101, 105, 116 y 75.
Gran junta de goma que se monta entre la chapa estampada del túnel de transmisión y la tapa de la abertura del túnel (versiones metálicas o de plástico/espuma) en la mayoría de los 105. Adecuada...
Rodamiento de agujas del eje primario para todas las cajas de cambios 101/105. También válido para el final de la serie 102 y todos los 2600 (serie 106). Diámetro interior 20 mm, exterior 26 mm,...
Soporte de caja de cambios para suspensión del escape. Sirve para los coches de las series 750 y 101. Antes de comprar, compruébelo No sirve para los modelos Veloce y Berlina.
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière de marque Corteco de qualité OE pour s'adapter à toutes les boîtes de vitesses de la série 105 ainsi qu'à toutes les boîtes de vitesses à 5 vitesses des...
Cable de cuentarrevoluciones para los coches de la serie 105 con volante a la izquierda. Con una longitud de 1,55 m, también servirá para algunos coches de las series 750 y 101.
Cable de velocímetro para todos los coches de la serie 105 con volante a la derecha. Con 2,0 m de largo, también sirve para los coches de las series 750 y 101 si es necesario.
Rodamiento delantero del eje primario para coches con embrague mecánico de la serie 105. También sirve para la serie 101, los últimos serie 102 y todos los 2600 (serie 106). Diámetro interior 30...
Rodamiento trasero del eje principal para coches con embrague mecánico. Diámetro interior 25 mm, diámetro exterior 52 mm, anchura 15 mm.
Casquillo interno de piñón para 1ª a 4ª velocidad en todas las cajas de cambios de las series 101/105. También vale para el final de la serie 102 y todos los 2600 (serie 106).
Retén trasero de caja de cambios para los primeros coches de la serie 750 con la caja Borg Warner "de tambor".
Anillo sincronizador - tipo ranurado de las primeras cajas de cambios, apto para las cajas de cambios 750, 101, 102, 106 (2600) y primeras series 105.
Tapón de goma para la campana de la caja de cambios. Según nuestra información, solo se monta en los coches 750.
error Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado