Cable de cuentarrevoluciones para los coches de la serie 105 con volante a la izquierda. Con una longitud de 1,55 m, también servirá para algunos coches de las series 750 y 101.
16 otros productos en la misma categoría:
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière de marque Corteco de qualité OE pour s'adapter à toutes les boîtes de vitesses de la série 105 ainsi qu'à toutes les boîtes de vitesses à 5 vitesses des...
Tapón de llenado de aceite para la caja de cambios y el diferencial de los coches de las series 750, 101 y 105. Válido también para los diferenciales del Montreal. Se usa con llave Allen de 14 mm.
Rodamiento de agujas del eje primario para todas las cajas de cambios 101/105. También válido para el final de la serie 102 y todos los 2600 (serie 106).
Diámetro interior 20 mm, exterior 26 mm,...
Casquillo interno de piñón para 1ª a 4ª velocidad en todas las cajas de cambios de las series 101/105. También vale para el final de la serie 102 y todos los 2600 (serie 106).
Retén de aceite trasero de caja de cambios para todas las cajas de cambios de la serie 105, tanto en coches con embrague mecánico/de cable como hidráulico, así como para las cajas de cambios de las...
Tapón de goma para la campana de la caja de cambios. Según nuestra información, solo se monta en los coches 750.
Cable de velocímetro para todos los coches de la serie 105 con volante a la derecha. Con 2,0 m de largo, también sirve para los coches de las series 750 y 101 si es necesario.
Rodamiento delantero del eje intermedio (diámetro interior 25 mm, diámetro exterior 52 mm, ancho 20,6 mm) apto para las cajas de cambios con embrague mecánico y algunas con embrague hidráulico de...
Rodamiento intermedio del eje intermediario para las cajas de cambios de las series 101 y 105
También válido para el final de la serie 102 y para todos los 2600 (serie 106).
Rodamiento delantero del eje intermedio (diámetro interior 25 mm, diámetro exterior 52 mm, ancho 20,6 mm) apto para las cajas de cambios con embrague mecánico y algunas con embrague hidráulico de...
Casquillo del soporte trasero de la caja de cambios (diámetro 48 mm) para la caja de cambios de cuatro velocidades de los 750 y primeros 101.
Gran junta de goma que se monta entre la chapa estampada del túnel de transmisión y la tapa de la abertura del túnel (versiones metálicas o de plástico/espuma) en la mayoría de los 105. Adecuada...
Rodamiento intermedio del eje intermediario para las cajas de cambios de las series 101 y 105
También válido para el final de la serie 102 y para todos los 2600 (serie 106).
Pomo de palanca de cambios de estilo original - roscado - tal como se montaba en los coches de la serie 750 con caja de cambios Borg Warner.
Retén trasero de caja de cambios para los primeros coches de la serie 750 con la caja Borg Warner "de tambor".
Fuelle interior de la palanca de cambios para series 750
error Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado