Roulement intermédiraire de l'arbre de laysage
Palier intermédiaire d'arbre intermédiaire pour les boîtes de vitesses des séries 101 et 105 Convient également à la fin de la série 102 et à tous les 2600 (série 106).
11,71 € impuestos excl.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 otros productos en la misma categoría:
Palier intermédiaire d'arbre intermédiaire pour les boîtes de vitesses des séries 101 et 105 Convient également à la fin de la série 102 et à tous les 2600 (série 106).
Roulement avant d'arbre intermédiaire (diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur 52 mm, largeur 20,6 mm) pour s'adapter à l'embrayage mécanique et à certaines boîtes de vitesses hydrauliques de...
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière pour les premières voitures de la série 750 avec la "boîte à barillet" Borg Warner.
Palier arrière d'arbre principal adapté aux voitures à embrayage mécanique. Diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur 52 mm, largeur 15 mm.
Câble Rev/tachy pour les voitures de la série 105 à conduite à gauche. D'une longueur de 1,55 m, il conviendra également à certaines voitures des séries 750 et 101.
Pommeau de levier de vitesse de style original - à visser - tel qu'équipé des voitures de la série 750 avec boîte de vitesses Borg Warner.
Support pour boîte de vitesses à suspension d'échappement. Convient aux voitures des séries 750 et 101. Avant d'acheter, veuillez vérifier Ne convient pas aux modèles Veloce et Berlina.
Support monté du support de boîte de vitesses au support d'échappement. Convient aux voitures des séries 750 et 101. Avant d'acheter, veuillez vérifier Ne convient pas aux modèles Veloce et Berlina.
1.85M de long. Utilisé comme câble de compteur de vitesse pour les voitures LHD et comme câble rev/tachy pour les voitures RHD. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101, 105. Vérifiez la...
Grand joint en caoutchouc/joint qui s'adapte entre le pressage du tunnel de transmission et le couvercle d'ouverture du tunnel de transmission (versions en métal ou en plastique/mousse) sur la...
Roulement arrière d'arbre intermédiaire adapté aux voitures de la série 105 à embrayage mécanique. Convient également à la série 101 à 5 vitesses, à la fin de la série 102 et à tous les 2600...
Douille de montage arrière de boîte de vitesses (diamètre 48 mm) pour s'adapter à la boîte de vitesses à quatre vitesses 750 et début 101.
Boulon pour douille de fixation arrière de boîte de vitesses. 750 & 101 voitures.
Bouchon en caoutchouc pour cloche de boîte de vitesses. Nous comprenons que cela n'est monté que sur environ 750 voitures.
Roulement à aiguilles d'arbre d'entrée pour s'adapter à toutes les boîtes de vitesses 101/105. Convient également à la fin de la série 102 et à tous les 2600 (série 106). Diamètre intérieur 20 mm,...
Roulement avant d'arbre intermédiaire (diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur 52 mm, largeur 20,6 mm) pour s'adapter à l'embrayage mécanique et à certaines boîtes de vitesses hydrauliques de...