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Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
Roulement arrière d'arbre intermédiaire adapté aux voitures de la série 105 à embrayage mécanique. Convient également à la série 101 à 5 vitesses, à la fin de la série 102 et à tous les 2600...
Unité d'éclairage de courtoisie du panneau d'instrumentation/commutation de Montréal. Veuillez noter qu'une fois que vous avez assemblé l'unité, il faudra que les petites languettes à l'arrière...
Rondelle de butée d'extrémité de barre en T de suspension arrière en polyuréthane Superflex. Deux requis par voiture, vendus par paire. Superflex n'utilise que du polyuréthane TDI de très haute...
Ecrou de roue ouvert 22mm - pas à gauche en laiton selon le type origine. Il s'agit d'un filetage à gauche.
Poussoir de klaxon central au volant - avec badge central rouge et argent - pour s'adapter aux voitures des séries 1900, 102 (2000), 106 (2600), 750 et 101.
Joints de support de feu arrière/arrière Altissimo pour tous les Sprints, Spiders et Berlinas de la série 750 et les premiers 101 Spiders. Vendu par paire.
Caniveau vertical de vitre de porte en feutre pour les voitures 750 & 101 avec une colonne vertébrale en métal comme le type d'origine.
Cur de calandre centrale pour toutes les séries 101 Giulietta et Giulia Sprints, berlines Ti et 2000 Touring Spiders.
