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FAST ROAD Kit d'embrayage mécanique/câble convenant à toutes les voitures à embrayage mécanique, il remplace l'embrayage mécanique conventionnel. Dispose d'une plaque de pression et d'un roulement...
Kit d'embrayage mécanique/câble adapté à toutes les voitures à embrayage mécanique, il remplace l'embrayage mécanique conventionnel. Dispose d'une plaque de pression et d'un roulement de débrayage...
Joint en caoutchouc de pédalier, convient à toutes les voitures 750 et 101. S'adapte autour de l'ouverture du sol.
Plaque d'espacement de pédalier, toutes les voitures 750 et 101. Acier inoxydable, comprend les boulons de fixation. Le maître-cylindre n'est pas dans une position idéale juste à côté des tuyaux...
Ressort de rappel de pédale d'embrayage, conviendra à toutes les voitures des séries 750 et 101.
Douille pour le bas des bras de la pédale d'embrayage sur les voitures des séries 750 et 101. Dimensions OD - 20 mm, ID - 8 mm, largeur - 19 mm. Peut nécessiter une légère coupe pour s'adapter à...
Clip de maintien nécessaire au montage de la butée de débrayage.
Roulement de débrayage mécanique/câble pour s'adapter aux embrayages des voitures des séries 750, 101 et début 105. Conception originale
Adaptateur de roulement de débrayage pour voitures 750/101 et 105. Cet adaptateur est conçu pour permettre l'utilisation d'un moteur et d'un embrayage 1750/2000 dans les modèles 750, 101 et 105...
Clip de retenue nécessaire pour s'adapter au roulement de débrayage. Deux requis par voiture.
Roulement de débrayage mécanique/câble d'origine Fitchel & Sachs pour s'adapter aux embrayages des voitures des séries 750, 101 et 105.
Plaque de friction d'embrayage mécanique/câble d'origine Fitchel & Sachs pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
Plateau de pression d'embrayage mécanique adapté aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
Plaque de friction d'embrayage mécanique pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
