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Anneau de synchronisation - type rainuré pour les premières boîtes de vitesses pour s'adapter aux boîtes de vitesses 750, 101, 102, 106 (2600) et premières séries 105.
Base de badge arrière pour Montréal. Situé sur le couvercle du coffre.
Ensemble de tapis noir convenant à tous les Montréalais avec conduite à gauche.
Section de réparation d'aile arrière (derrière la roue arrière), côté gauche (lorsque vous êtes assis dans la voiture).
Butée de débrayage d'origine Sachs pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105/115 à embrayage hydraulique, y compris les Montréal.
Soufflet en caoutchouc pour le câble latéral du frein à main où il se connecte à la plaque de support des freins arrière.
Bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à droite - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Câble de tachymètre Montréal - environ 115 cm de long.
Insigne central noir et argent pour s'adapter à l'enjoliveur Giulietta. Vérifiez la taille avant de commander. 71,30mm de large
Réflecteurs arrière Giulietta Spider 2e série. Pour 101-1300 seulement. Vendu par paire.
Ensemble de pinces de batterie pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec batteries montées à l'avant ainsi qu'à la plupart des voitures des séries 750 et 101. Veuillez noter - la...
Paire de joints en caoutchouc pour l'endroit où la base du bras d'essuie-glace rencontre la carrosserie de la voiture sur toutes les séries 750 et 101.
Bras d'essuie-glace individuel en acier inoxydable poli à la main pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101. Cette version a une manivelle / virage vers la droite pour s'adapter au...
Grille monobloc / cur central pour s'adapter aux spider des séries 750 et 101. Convient également aux Giulietta Sprint 750 Ti, 1900 CSS et début 750B.
Script Giulietta Spider Veloce pour s'adapter aux Spider Veloces des séries 750 et 101. Généralement pour le marché européen
Garniture de siège en caoutchouc (rouge) pour s'adapter aux sièges Spider de la série 101. Un rouleau couvre les deux sièges.
Face avant pour 750 & 101 Giulietta/Giulia Spider. Il s'agit d'un panneau très bien fait et étant fait à la main, l'approvisionnement peut être très sporadique. Possible délai d'envoi suite à...
Plaque de friction d'embrayage mécanique/câble d'origine Fitchel & Sachs pour s'adapter aux voitures des séries 750, 101 et début 105.
Joint d'huile de boîte de vitesses arrière pour toutes les boîtes de vitesses de la série 105, à la fois les voitures à embrayage mécanique/à câble et hydraulique, ainsi que les boîtes de vitesses...
Ressorts de rappel de sabot de frein avant pour s'adapter aux voitures à 3 sabots, toutes les voitures des séries 750 et 101. Un kit fait les deux freins avant.
Ressort arrière standard pour toutes les voitures des séries 750 et 101. Vendus individuellement, cependant, nous vous recommandons fortement de remplacer les ressorts par paire.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Section d'échappement centrale et arrière complète pour s'adapter à toutes les séries 750 et 101 Spiders. Fabriqué en Italie par IMASAF - Systèmes d'échappement en acier de qualité "old equipment"...
Plaque d'obturation en aluminium pour sceller le montage de la pompe à carburant mécanique sur les modèles équipés de carburateur 101, 105, 116 et 75.
Bouchon de radiateur de style rond pour 1600 Duetto, voitures Step-front (jusqu'à 1970) et berlines Giulia équivalentes. Convient également aux voitures de la série 101 (et éventuellement de la...
Véritable bouchon de distributeur Lucas pour s'adapter aux voitures de la série 750 avec distributeurs Lucas. Style original avec capuchons vissés pour les fils de borne.
Joint de culasse adapté aux moteurs de la série 750.
