4,05 € zzgl. MwSt.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Écrou d'axe de fusée de roue avant, filetage à gauche. Convient à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Kit de roulement de roue avant SKF de qualité OE pour les voitures des séries 750, 101 et 105. Comprend des roulements intérieurs et extérieurs, un joint d'huile. Convient également pour 1900
Languette de verrouillage de l'écrou de volant, s'adapte à toutes les voitures de la série 105.
Comprend une barre avant plus épaisse (plus rigide) de 29 mm et une barre arrière plus fine (moins rigide) pour fonctionner avec nos ressorts améliorés et abaissés. La barre arrière est moins...
Siège en métal pour ressort avant. Deux utilisés par ressort avant, quatre par voiture.
Bouchon de graisse pour roulement de roue avant adapté à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. Un utilisé par voiture sur le lien de traînée central. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série 105 et est...
Kit de joint à rotule de suspension série 105 - Comprend une paire de joints à rotule inférieurs, des joints à rotule de bras de roulette et des bras de suspension supérieurs.
Jeu complet d'embouts de biellette de direction LEMFORDER - 4 filetages extérieurs à gauche et à droite et 2 filetages intérieurs à gauche et à droite pour remplacer tous les embouts de biellette...
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Butée avant inférieure
Biellette de descente de barre anti-roulis avant. Connecte la barre anti-roulis au bac à ressort. Style droit qui convient à toutes les voitures d'environ 1968 à 1986. Deux nécessaires par voiture.
Nouveau capuchon et pince en métal pour s'adapter à toutes les boîtes de tension de direction d'origine, à la fois pour la conduite à gauche et à droite.
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
Extrémité de tige de chenille intérieure - filetage à gauche. S'adapte à la biellette de frein centrale, Notez qu'ils conviennent également à toutes les voitures des séries 750 et 101 sur tous les...
Écrou Nylock de qualité supérieure (marque Wurth) pour s'adapter aux boulons de rotule inférieurs ainsi qu'aux accouplements en caoutchouc de l'arbre de transmission sur toutes les voitures de la...