Butée d'essieu arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Deux requis par voiture.
Celles-ci conviennent à toutes les voitures.
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Amortisseur/amortisseur arrière à gaz Bilstein de qualité supérieure pour les voitures de la série 105. Le plus adapté à une utilisation sur route rapide ou sur piste. Prix ??par amortisseur, nous...
Douille en caoutchouc améliorée (cote Shore 80) pour s'adapter à l'articulation avant du bras oscillant à la carrosserie sur toutes les voitures de la série 105/115, y compris les Montréal. Environ...
Bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967.
Douille en caoutchouc améliorée (cote Shore 80) pour s'adapter à l'articulation arrière du bras oscillant à l'essieu arrière sur toutes les voitures de la série 105/115, y compris les Montréal....
Joint d'huile de demi-arbre arrière pour s'adapter aux essieux arrière à glissement limité de 2000 avec les demi-arbres de plus grand diamètre utilisés à partir de 1972 et tous les essieux arrière...
Une paire/ensemble de bagues coniques en polyuréthane Superflex T-bar pour le joint entre la barre en T et le haut du différentiel. Nous recommandons le montage de bagues Superflex car elles durent...
Douille d'amortisseur en polyuréthane Superflex pour charges lourdes. Convient à la partie supérieure des amortisseurs avant et au haut et au bas des amortisseurs arrière sur toutes les voitures de...
Vis de fixation de butée arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105. Celles-ci ont une tête de style clé Allen pour faciliter le montage et le retrait.
(50 mm de longueur) 2x...
Jeu de 4 sangles de rebond pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 à partir de 1967. Ceux-ci sont dans le style de toile d'origine.
Douille en polyuréthane Superflex pour s'insérer dans le joint arrière du bras oscillant où il se connecte à l'essieu arrière. Beaucoup plus rigides que les bagues en caoutchouc, nous les...
Kit de roulement de roue arrière - roulement, joint et bague rétractable - pour s'adapter à tous les essieux à glissement limité (que l'on trouve dans toutes les voitures 2000) à partir de 1972,...
Kit d'écrous et de boulons de bras oscillant de suspension arrière pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105.
Ensemble de 4 sangles de rebond de suspension arrière (intérieures et extérieures de chaque côté) pour convenir à toutes les berlines, coupés et araignées de la série 105 ainsi qu'aux Montréals.
Siège en métal qui repose sur le dessus de chaque ressort de suspension arrière sur tous les Spiders, coupés, berlines et Montréal de la série 105. 2 requis par voiture.
Amortisseur arrière réglable Koni Sport très résistant. Fortement recommandé pour une utilisation avec nos kits de manutention. Le prix est par amortisseur, nous vous recommandons fortement de les...
Plaque de montage pour la butée de suspension arrière sur toutes les voitures de la série 105. Un de chaque côté, deux requis par voiture.