Cliquet de frein à main
Mécanisme à cliquet de frein à main pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105.
27,23 € zzgl. MwSt.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire
Livraison en 48 heures (Hors véhicule)
Nous contacter pour l'envoi de produits vitrés (type pare brise ou vitre)
Service client à votre disposition de 9h à 17h
Kit de joints d'étrier pour s'adapter à tous les étriers de frein arrière ATE - un kit fait deux étriers. Notez que si vous séparez l'étrier, ce kit n'inclut pas les petits joints toriques internes dans les étriers.
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Mécanisme à cliquet de frein à main pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105.
Ressort de sabot de frein à main long pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec freins ATE. Un utilisé par côté, deux par voiture.
Raccord de frein en laiton (mâle) Filetage M10 x 1. Cela s'intègre dans les étriers ATE de toutes les voitures à partir de 1968. Notez que le reste du système de freinage utilise des filetages 3/8...
Conduite de frein en cuivre-nickel adaptée à la conduite à gauche - à l'exception des tuyaux avant vers les étriers de frein et des conduites d'alimentation principales du réservoir de liquide au...
Vis de purge d'étrier de frein de grande taille pour les étriers de frein avant 1750/2000 ATE.
Clip à ressort en acier pour s'adapter aux joints anti-poussière sur les étriers de frein arrière ATE à piston de 38 mm de diamètre montés sur toutes les voitures de la série 105 à freins ATE à...
Tuyau flexible de frein pour l'arrière de toutes les voitures de la série 105, y compris les Montréal, ainsi que les voitures des séries 750 et 101. Va de la carrosserie à l'essieu arrière. UN PAR...
Jeu de plaquettes de frein arrière Ferodo pour s'adapter à toutes les série 105 à freins ATE.
Câble de frein à main Montréal, spécifique pour le Montréal.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein pour les maîtres-cylindres ATE 20 mm à conduite à gauche, généralement trouvés sur les premières (1970-72) pédales suspendues à conduite à gauche des...
Tuyau d'aspiration de servofrein pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 avec servofrein. Les voitures à double circuit de freinage RHD et les 1750 à double circuit LHD avec pédales...
Nouvelle production - paire d'étriers de frein avant pour s'adapter à tous les Montreals. Convient également aux modèles Ferrari 308 !
Caoutchouc de pédale de frein/embrayage avec logo pour convenir à toutes les voitures de la série 105. Bien qu'il ne soit pas original, le logo est une belle touche et rappelle les voitures...
Support de flexible de frein avant GAUCHE. Pour s'adapter à toutes les voitures de la série 105 et Montréal. NE CONVIENT PAS AUX FREINS DUNLOP
Fourche en métal qui se visse à l'extrémité avant du câble de frein à main où elle se fixe au mécanisme de levier sur toutes les voitures de la série 105 à freins ATE (et éventuellement les Sprint...
Disque de frein arrière ventilé pour Alfa Montréal.