133,61 € zzgl. MwSt.
Sichere Zahlung
Sichere Zahlung per Bankkarte, PayPal, Scheck oder Banküberweisung
Versand innerhalb von 48 Stunden (ausgenommen Fahrzeuge)
Kontaktieren Sie uns für den Versand von Glasteilen (Windschutzscheibe oder Scheiben)
Kundenservice von 9 bis 17 Uhr
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Joint de couvercle de soupape/came pour s'adapter aux moteurs de la série 750.
Joint pour monter le couvercle arrière du bloc moteur sur les moteurs 750, 101, 105, 116 et 75 (hors TS et V6).
Carter d'huile au joint de bloc moteur pour s'adapter à tous les moteurs des séries 750 et 101.
Jeu de joints de révision de culasse Spesso combiné avec le joint de culasse Reinz d'origine
Jeu complet de joints 1300 101 - comprend un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Joint d'huile de vilebrequin arrière (Akron) - moteurs 101, 105 et certains 116. Pas de Spider à injection de carburant ou de TS. Convient également aux modèles V6.
Jeu de joints complet pour une voiture de la série 750 comprenant un joint de culasse et des joints d'huile de vilebrequin avant et arrière. N'inclut pas les joints de chemise -
Jeu de joints de révision de culasse série 750 avec joint de culasse.
Jeu de six "rondelles" (quatre en fibre, deux en aluminium) pour les boulons de maintien du couvercle de came/soupape sur tous les moteurs 101, 105, 116 et 75 (sauf Ts et V6). Les mêmes rondelles...
Joint de culasse en cuivre pour collecteur d'échappement pour tous les moteurs des séries 101 et 105 ainsi que les modèles 4 cylindres 116 et 4 cylindres 75 (pas TS).
Jeu de joints pour les voitures de la série 750 sans joint de culasse ni joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Jeu de joints pour les voitures de la série 101 1300 ou 1600, sans joint de culasse ni joints d'huile de vilebrequin. N'inclut pas les joints de chemise -
Jeu de 5 feuilles carrées de 250 mm de matériau d'étanchéité, 0,4 mm d'épaisseur. Idéal pour fabriquer vos propres joints
Joint de culasse de compétition/course Spesso très résistant pour s'adapter aux moteurs 1300cc des séries 101 et 105. Beaucoup plus dur que les joints de culasse d'origine et capable de résister à...
error Ihre Bewertungsschätzung kann nicht gesendet werden