GT Bertone: Step-Front oder glatte Front?

Die bei Bertone gezeichneten Alfa Romeo GT Coupés wurden etwa von 1963 bis 1976 gebaut. Je nach Frontpartie unterteilen sie sich in zwei große Familien: die „Step-Front“ (italienisch „Scalino“) und die glatte Front. Diese Unterscheidung ist für alle vorderen Karosserieteile und für einen Teil der Chromteile wichtig.

Was ist die Step-Front?

Bei den ersten GT reicht die Motorhaube nicht bis zum Kühlergrill hinunter: Sie endet oberhalb eines Blechstreifens der Frontmaske, wodurch eine kleine Stufe entsteht, die von der Seite und von vorne sichtbar ist. Diese Stufe gab dem Wagen den Spitznamen „Step-Front“ oder „Scalino“.

Bei den Versionen mit glatter Front reicht die Haube bis zum Kühlergrill, und die Stufe verschwindet. Diese Versionen erhielten je nach Modell zudem vier statt zwei runde Scheinwerfer.

Die Versionen und ihre Frontpartie

Die Ableger GTC (Cabriolet, gebaut bis 1966-1967) und GTA haben die Step-Front: GTA 1600 bis 1968-1969; GTA 1300 Junior von 1968 bis 1975, stets mit Step-Front. Der GT Junior erhält 1970 die glatte Front. Zudem wurden viele Fahrzeuge im Laufe ihres Lebens verändert.

Weitere Anhaltspunkte zur Einordnung

• Embleme und Schriftzüge: Die Schriftzüge auf Kofferraumdeckel und Kotflügeln zeigen die ursprüngliche Version an, lassen sich aber leicht austauschen; verlassen Sie sich nicht allein darauf.
• Kühlergrill: Seine Gestaltung unterscheidet sich zwischen Step-Front, 1750 GTV und 2000 GTV.
• Rückleuchten und Armaturenbrett: Sie ändern sich mit den Versionen, insbesondere zwischen erster und zweiter Serie des 1750 GTV und beim 2000 GTV.
• Pedalerie: stehende Pedale bei den frühen Versionen, hängende bei den späten. Siehe unseren Ratgeber hängende oder stehende Pedale.
• Fahrgestellnummer und Typcode: an der Karosserie und auf dem Typenschild ablesen und mit dem Fahrzeugschein vergleichen.

Was das für die Karosserieteile bedeutet

Motorhaube, Frontmaske und die zugehörigen Teile sind zwischen Step-Front und glatter Front ohne Änderungen an der Karosserie nicht austauschbar:

• Motorhaube und Scharniere, mit anders geformter Vorderkante;
• Frontblech, Querträger und Grillhalter;
• Haubendichtungen und Dichtungen der Frontmaske;
• je nach Version die Verbindungsbleche zwischen vorderen Kotflügeln und Frontmaske.

Die Frontbleche und vorderen Dichtungen sind in den Produktbeschreibungen nach Version angegeben.

Was das für Chrom und Beleuchtung bedeutet

Die Frontpartie vereint die meisten versionsspezifischen Teile:

• Kühlergrill, seitliche Gitter und Grillembleme;
• Scheinwerferblenden und -ringe, die sich zwischen Zwei- und Vierscheinwerfer-Ausführung unterscheiden;
• Scheinwerfer, vordere Blinker und ihre Halter;
• vordere Stoßstange und Befestigungen, je nach Version zu prüfen;
• versionsspezifische Embleme und Schriftzüge.

Sie finden diese Teile in den Kategorien Chrom außen, Beleuchtung und Embleme des GT Bertone. Alle Karosserieteile finden Sie unter Karosserie GT Bertone.

Umgebaute Fahrzeuge und Restaurierungen

Häufig trifft man auf GT Junior oder 1750 GTV mit Step-Front oder umgekehrt auf Step-Front-Fahrzeuge, die nach einem Unfall auf glatte Front umgebaut wurden. Für eine Bestellung zählt die tatsächlich verbaute Ausführung. Bei einer Restaurierung auf Originalzustand lässt sich die Ausgangskonfiguration über die Fahrgestellnummer und die Werksdokumentation ermitteln; die Rückführung betrifft dann Frontbleche, Motorhaube und Chromteile.

Fügen Sie jeder Anfrage ein Foto von vorne, ein Seitenfoto der Frontpartie und die Fahrgestellnummer bei: Wir bestätigen die Passgenauigkeit vor dem Versand.

Die Werkstatt von Ma Petite Italienne

Seit 2017 restauriert und wartet unsere Werkstatt in Nazelles-Négron (Indre-et-Loire, Frankreich) GT Bertone aller Versionen: Diagnose, Karosseriearbeiten, Rückbau in den Originalzustand, Mechanik und laufende Wartung. Wir betreuen Fahrzeuge aus ganz Frankreich und dem Ausland. Für einen Kostenvoranschlag oder eine Fahrzeugübernahme kontaktieren Sie uns.