
Écrou NYLOCK M12
Écrou Nylock de qualité supérieure (marque Wurth) pour s'adapter aux boulons de rotule inférieurs ainsi qu'aux accouplements en caoutchouc de l'arbre de transmission sur toutes les voitures de la...
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Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à droite - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Comprend une barre avant plus épaisse (plus rigide) de 29 mm et une barre arrière plus fine (moins rigide) pour fonctionner avec nos ressorts améliorés et abaissés. La barre arrière est moins...
Douille de triangle avant inférieure pour toutes les voitures des séries 105/115. 2 requis par côté, 4 au total par voiture.
Contre-écrou d'extrémité de biellette - filetage à gauche - pour s'adapter à toutes les voitures des séries 750, 101 et 105.
Extrémité de tige de chenille extérieure - filetage à gauche. Deux utilisés par voiture sur les bras de direction extérieurs. Lemforder était un équipement d'origine sur les voitures de la série...
Siège en métal pour ressort avant. Deux utilisés par ressort avant, quatre par voiture.
Biellette de direction extérieure (identique à gauche ou à droite) pour toutes les voitures de la série 105. Peut aussi être utilisé sur Montréal
Kit de roulement de roue avant pour les voitures des séries 750, 101 et 105. Comprend des roulements intérieurs et extérieurs et un joint d'huile.
Butée avant supérieure pour les modèles 105 et 116.
Entretoise pour les versions plus fines de la douille de bras de roulette généralement montée sur les voitures jusqu'au milieu/fin des années 1970. S'adapte là où le bras de la roulette se fixe au...
Kit de joint à rotule de suspension série 105 - Comprend une paire de joints à rotule inférieurs, des joints à rotule de bras de roulette et des bras de suspension supérieurs réglables.
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